Apresentado há um ano, segunda geração do Porsche Panamera comemora crescimento nas vendas

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A segunda geração do Porsche Panamera chegou oficialmente ao mercado brasileiro há um ano com a missão de substituir a primeira e conseguir maior sucesso de vendas. O sedã coupé tinha a missão de vendas mais e... conseguiu! Hoje o Panamera vende média de 5 a 15 unidades mensais, número que antes era alcançado em 6 meses ou mais. Ele ficou bastante próximo dos novos 718 Boxster e 718 Cayman. Entre os destaque da nova geração estão o novo para-choque mais pronunciado e rodas maiores. O modelo ficou 35mm mais comprido, 5mm mais largo e 5mm mais alto que o anterior, sendo o que o ganho na distância entre-eixos foi de 30mm. O porta-malas foi o de maior destaque e ganhou 50 litros, ficando com uma capacidade de 495 litros. As novas entradas de ar e a grade frontal redesenhada dão um aspecto mais agressivo, enquanto a traseira ficou mais equilibrada com as lanternas interligadas por uma faixa com luzes de LEDs e novas (e grandes) saídas de escapamento, além do aerofólio retrátil. No interior as novidades ficam por conta do novo layout e de superfícies mais macias ao toque e há menores quantidades de botões. O cluster agora tem novos mostradores com o conta-giros que remete ao lendário Porsche 356 A 1955 posicionado no centro. Desde a versão de entrada oferece 12 airbags, faróis em LED, ar-condicionado digital com quatro zonas, sistema de som da marca Bose, teto panorâmico de vidro, sistema multimídia com navegador GPS, câmeras com visão 360º, chave presencial, rodas de 20 polegadas, suspensão pneumática, entre outros. Em dezembro ganhou a companhia das versões híbridas, que tem tudo para melhorar as vendas em 2018.


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