Parceria entre Renault-Nissan-Mitsubishi e Daimler estremece com divergências de desenvolvimento

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A parceria entre as alianças Renault-Nissan-Mitsubishi e Daimler deve resultar no desenvolvimento de carros premium. Dessa união já saiu a parceria entre Nissan Frontier, Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X e o desenvolvimento dos motores 1.3 e 1.4 Turbo. Segundo o site Automotive News, agora os grupos querem coisas distintas e afetam em cheio o desenvolvimento de cada uma. Segundo o site, o jornal japonês Nikkei Kogyo, disse que uma crise entre ambas é real e que esse seria o principal motivo da crescente preferência de SUVs e picapes na Daimler. Essa mudança teria afetado em cheio alguns projetos em curso, principalmente o de um novo carro que seria produzido na fábrica mexicana de Aguascalientes. Nessa fábrica, sabe-se que devem ser produzidos os modelos GLB e Classe A Coupé. Desses apenas, o SUV já foi visto em testes e tem seu lançamento previsto para 2019. A fábrica foi construída entre ambas e possui capacidade de produzir 230 mil unidades por ano. Segundo Shiro Nagai, porta-voz da Nissan, "A cooperação entre a Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance e a Daimler é sólida e continuamos a colher os benefícios de nossa cooperação bem-sucedida, que inclui várias iniciativas de P&D e manufatura em todo o mundo", disse em entrevista ao jornal Nikkei. As empresas possuem participação acionárias entre si. Tanto Renault como a Nissan possuem 1,55% cada da Daimler e o grupo alemão possui 3,1% das duas marcas. 


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