Há um ano: segunda tentativa entre os comerciais leves, JAC V260 comemora um ano

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Depois de apostar suas fichas no T140, a JAC passou a vender o V260 no mercado há um ano. Substituto do modelo anterior, o V260 trouxe uma filosofia mais próxima dos atuais VUCs do mercado, assim como Hyundai HR e Kia Bongo. Vendido em versão única de acabamento e possui capacidade de carga de até 3,5 toneladas. O comercial leve conta com 4,84 metros de comprimento, 2,47 metros de entre-eixos, 1,75 metro de largura e 1,95 metro de altura, com peso de 1.690kg e tanque de combustível de 65 litros. Oferecido apenas na cor Branco Nevada, ele conta com motor 2.0 16v Diesel que desenvolve 95cv de potência com torque de 26,5kgfm, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. Na China ainda conta com a opção de motor 2.0 de 128cv e 28,8kgfm, que poderia ser disponibilizada no mercado para uma versão mais cara. Segundo a JAC, ele acelera de 0 a 100km/h em 35,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 130k/h. Vendido com cabine e chassi sem caçamba além de suspensão dianteira independente e traseira com eixo rígido e feixes de molas. As rodas de aço são aro 15 polegadas com pneus 195/70 R15 com calota. Os principais itens de série são ar-condicionado, chave canivete, faróis de neblina, imobilizador, travas elétricas e vidros elétricos. Há freios a dianteiros a disco e a tambor nas rodas traseiras. Os freios também contam sistema ABS e complementam a lista itens como airbag duplo, cintos de segurança com pré-tensionador e barra de proteção lateral nas portas. Vendido por R$69.990, o V260 já emplacou 112 unidades até agosto, número que pode parecer pouco, mas muito mais sucedido que o T140. 


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