Toyota confirma venda do Corolla Hybrid em 90 países; no Brasil ele ainda deve ser Flex

Após a apresentação da 12º geração do Toyota Corolla no exterior, a marca nipônica confirmou que a versão Hybrid do sedã médio deve ser vendida em 90 países. O Corolla deve ser vendido em 150 países e destes, 90 receberão a versão híbrida plug-in. Desenvolvido na plataforma modular TNGA, a versão híbrida cotará com motor 1.8 16v Hybrid, possivelmente o mesmo usado pelo Prius. Este 1.8 16v VVT-i de ciclo Atkinson (e que no Brasil deve ser Flex), desenvolve 98cv de potência e torque de 14,2kgfm a 3.600rpm. Aliado a ele está um motor elétrico que desenvolve 72cv de potência e 16,6kgf de torque. Com as motorizações combinadas, o Prius entrega 123cv e acelera de 0 a 100km/h em 11 segundos e é acoplado a um câmbio automático CVT que simula 7 velocidades. De acordo com a Toyota, durante a apresentação do sedã na China, no Salão de Guangzhou, o sedã "recém-introduzidos em mais de 90 países e regiões, desempenhando um papel fundamental na adoção generalizada de veículos eletrificados". Com 4,64 metros de comprimento, 2,70 metros de entre-eixos, 1,78 metro de largura e 1,43 metro de altura, a nova geração do Corolla traz um interior, o design mais limpo, retirando boa parte dos botões físicos para trocar por funções na central multimídia, com tela flutuante. Entre as novidades, o Corolla Hatch traz poucos controles físicos e boa parte deles estão na central multimídia com tela de 8 polegadas, que permite ocupar menos funções no painel. O acabamento chama a atenção, com couro na maior parte, um pouco de preto brilhante em volta do centro e detalhes cromados. O painel de instrumentos também mudou. Tem uma tela TFT de 7 polegadas no meio, que mostra o conta-giros e outras funções, como instruções do GPS, computador de bordo e assistentes de segurança.