Com risco de extinção, Smart tem metade das ações vendidas para a chinesa Geely
Com prejuízos anuais entre US$565 a US$792 milhões, a
Daimler já tinha definido que o futuro da Smart era sombrio. A marca não tinha
a confirmação de um futuro para além de 2022, algo que agora temos certeza. A
marca de compactos franceses tinha seu futuro definido pelo jornal
Handelsblatt, que confirmou que a Daimler decidiria o futuro da empresa, que
parece que já está traçado. Depois de negociações, a Geely se mostrou bastante
interessada e agora detém de 50% de ações da Smart. Em comunicado oficial, a
joint-venture Daimler e Geely deve controlar a Smart em 50/50. Com isso foi
definido que as novas gerações de ForTwo e ForFour devem ser desenvolvidas com
apoio da Geely. Futuramente a produção deve ser toda centrada na China, que
inclusive deve desenvolver a nova geração apenas com motores elétricos.
Prevista para 2022, os atuais projetos seguem em produção na fábrica de
Hambach, na França (no caso do ForTwo), enquanto o ForFour deve seguir em
produção na unidade de Novo Mesto, na Eslovênia. A Geely já era dona de 9,7%
das ações da Daimler e atualmente é dona das marcas como Volvo, Lotus, Polestar
e desenvolveu a Lynk&Co com a Volvo. A Smart deve ampliar seus horizontes ao desenvolver novos carros, possivelmente um SUV, que está em pauta desde 2006.
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