Audi convoca recall de Q5, SQ5 e Q5 Security com defeito no cilindro mestre do freio


A Audi está convocando um recall que envolve o Q5 no mercado brasileiro para inspeção – e se necessário – a substituição do cilindro mestre do freio. O chamado envolve todas as versões do Q5, além do esportivo SQ5 e do blindado Q5 Security. O chamado envolve as unidades produzidas entre julho de 2018 a janeiro de 2019, envolvendo a linha 2018 do utilitário esportivo. Em comunicado, a Audi diz ter “uma falha no dimensionamento da espessura das paredes do cilindro mestre de freio pode causar vazamento. Nessas condições, poderá ocorrer falha no sistema hidráulico de freios, comprometendo a eficiência de frenagem. Nas unidades em que o defeito aparecer, há riscos de acidentes graves com danos físicos e materiais aos ocupantes do veículo e terceiros”. O serviço já pode ser feito em qualquer concessionária da marca e tem duração estimada de duas horas. Para informações adicionais, a Audi disponibiliza a Central de Relacionamento Audi pelo telefone 0800 (0800 777 2834) ou através do site (www.audi.com.br) ou a sua Concessionária Audi de preferência. Confira abaixo o final dos chassis envolvidos no chamado. 


Final dos Chassis


Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Fiat confirma que o futuro interior dos seus carros terão inspiração no clássico Lingotto

Ford traz novo lote da Ranger Raptor com mais equipamentos de série e custa R$ 466.500

Jaguar-Land Rover quer construir uma inédita fábrica de bateria para elétricos no Reino Unido

Suzuki Invicto aparece na Índia como rebadge da Toyota Innova e espaço para até oito

BMW revela as novas imagens teaser do M5 e M5 Touring, que vão ter mais de 700cv

Toyota lança o RAV4 com motor híbrido plug-in (PHEV) de 306cv no Brasil, por R$ 399.990

RAM reajusta os preços da Classic e diminui os preços da picape em até R$ 35.000

Nio revela primeiro teaser da sua nova marca, a Onvo, que estreia com o SUV elétrico L60

Galaxy apresenta na China o seu sedã L6, que estreia como um PHEV com motor de 390cv

Volkswagen T-Cross com reestilização chega ainda neste primeiro semestre de 2024