Buick Enclave é apresentado em nova geração para mercado chinês, diferente do americano


A Buick apresentou na China a nova geração do seu utilitário esportivo Enclave. O modelo passa a ser vendido primeiro no mercado asiático, o seu maior mercado global. A nova geração do SUV adota um desenho similar ao novo Encore, com grade e faróis divididos entre o capô e o friso da grade dianteira. Nas laterais, destaque para a ampla área envidraçada com frisos cromados que realçam as linhas das laterais. Na traseira, ele recebe novas lanternas mais afiladas e que são ligadas por um friso cromado que percorre a tampa do porta-malas. Assim como o para-choque dianteiro, o para-choque traseiro também conta com linhas musculosas e possui duas saídas de escape em formato retangular. No interior, o Enclave 2020 possui linhas mais modernas, com um painel mais sofisticado. A central multimídia, voltada para o motorista, possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. 


O console central é bem destaque e conta com detalhes em black piano e dois porta-copos. As saídas de ar-condicionado ficam mais discretas e ficam entre a central multimídia e o console central. O volante possui três raios e conta com vários comandos do carro. Desenvolvido sobre a mesma plataforma C1 do Chevrolet Traverse, o novo Enclave fica mais curto que o modelo norte-americano, tanto em comprimento quanto em entre eixos. O modelo chinês conta com 4,98 metros de comprimento. Junto com a nova geração, a Buick revelou alguns detalhes do Enclave Avenir, versão topo de linha que adiciona bancos individuais e espaço para seis ocupantes. “Primo” distante do novo Chevrolet Blazer, o Enclave 2020 conta com um motor 2.0 Ecotec Turbo que desenvolve 230cv de potência com câmbio automático de 9 marchas. O modelo deve ser vendido com opção de tração integral em algumas versões. A Chevrolet não confirma, mas o SUV pode ganhar novas opções mecânicas em breve. Por compartilhar componentes com o Blazer, o SUV da Chevrolet possui outras opções mecânicas como o V6 a gasolina.



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