Thunder confirma vendas na Europa a partir de 2021 com hatch Chloé e sedã fica para 2022

A chinesa Thunder confirmou a sua chegada para o mercado europeu. A marca tinha confirmado em 2017 que pretendia estabelecer um Centro de Planejamento & Desenvolvimento e uma fábrica ou em Barcelona (Espanha) ou na Bélgica. A segunda escolha foi a certa e a empresa comprou a fábrica que era da Caterpillar, em Charleroi. A produção do sedã deve começar em 2021. O primeiro carro da marca deve ser batizado de Chloé e deve ser um subcompacto elétrico. Ele custará cerca de 15 mil euros e terá uma bateria de 50kWh, capaz de oferecer uma autonomia de 300km no ciclo WLTP. De acordo com a Thunder, o pequeno já possui uma fila de espera de 15 mil pedidos. Outro modelo, antecipado como Power Sedan Concept, que será rebatizado, deve ser produzido em Chengdu, na China, em meados de 2022. O Thunder Power EV não é muito atraente por fora, mas seu ambiente interno é interessante. No painel há um tela TFT, de proporções grandes, com gráficos em 3D. O acabamento interno é revestido de madeira na parte superior e couro branco logo abaixo. O volante tem fundo chato e um pequeno console com botão para navegação fica posicionado entre os bancos dianteiros. Não há túnel central, sendo possível mudar de assento com mais facilidade. O Thunder Power apresenta duas opções de motores, sendo uma com 308cv de potência e outra com 428cv de potência. A autonomia das baterias de lítio é de 650km e em uma carga de 30 minutos alcança 300km. O elétrico faz de 0 a 100km/h em 5 segundos e tem máxima de 250km/h.