Citroën desenvolve substitutos de C3 e AirCross para 2021 e 2022 no mercado brasileiro

A Citroën está preparando um plano que prevê o desenvolvimento de novos carros para substituir a atual linha C3 e AirCross em nosso mercado. Os modelos, ainda sem nome definidos, estão em desenvolvimento e serão produzidos no Brasil, China, Índia e Irã. De acordo com a revista Autoesporte, que teve acesso às informações, a marca francesa trabalha no desenvolvimento de um hatch substituto do atual C3, conhecido internamente como Projeto SC21. O modelo deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular CMP e tem desenvolvimento na Índia, em parceria com a Tata. O modelo tem lançamento previsto no Brasil para agosto de 2021, ou seja, o modelo deve ser apresentado antes. Sabe-se que esse novo modelo a ser vendido pela Citroën não deve mais concorrer com Volkswagen Polo e Toyota Yaris. Esse novo hatch deve concorrer com Ford Ka, Volkswagen Gol, Hyundai HB20, Renault Sandero e Fiat Argo, por exemplo, ficando abaixo do Peugeot 208. Comenta-se que esse novo modelo deve ter custo de um Renault Kwid e desempenho de um Chevrolet Onix. Atualmente, a versão topo de linha do Kwid custa R$45.390, podendo ser um preço similar para as versões mais em conta do hatch. Desempenho do Onix significa que a Citroën estaria cogitando vender o carro com motor 1.2 Puretech e 1.2 Puretech THP Flex. Já o substituto do AirCross pode ser um SUV subcompacto para ficar abaixo do C4 Cactus. Conhecido internamente como Projeto SC24, esse novo modelo será lançado em outubro de 2022 e será vendido com motor 1.2 Puretech THP de 110cv de potência. Vale destacar que recentemente a PSA confirmou o investimento de R$220 milhões na fábrica de Porto Real (RJ), onde os modelos devem ser produzidos. Batizado de Small Car (sigla SC, que significa carro pequeno), ainda deve contar com um sedã, que deve ser lançado posteriormente. 

Fonte: Autoesporte