Novo Ford Focus RS deve ser híbrido e estreia entre 2022 e 2023; atraso estaria na escolha do motor

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A nova geração do Ford Focus RS deve atrasar para ser desenvolvida. Previsto anteriormente para 2020, o hatch médio não chega antes de 2022. A Ford diz que precisa desenvolver um motor que atenda as regras de emissões de poluentes da Europa. De acordo com informações, os engenheiros da Ford Performance estariam pensando qual motor pode ser usado, para desenvolver cerca de 400cv de potência e que seja eletrificado. Além disso, esse motor tem que ser dentro dos padrões de emissões de CO2 de acordo com o Euro6. A geração passada usou o motor 2.3 EcoBoost que desenvolvia 350cv de potência. Usar o motor híbrido-leve de 48V poderia ser uma aposta, mas de acordo com engenheiros da Ford disseram o contrário e a solução parte para um híbrido convencional, seja ele plug-in ou convencional. Uma das soluções poderia usar o motor 2.5 16v Hybrid do Escape, mas esse desenvolve 225cv e mesmo com um retrabalho, não chegaria aos 400cv esperados pela Ford. Outra solução seria pôr o motor 2.3 EcoBoost com um conjunto elétrico no eixo traseiro, podendo inclusive deixar o motor a gasolina menos potente com a chegada do elétrico, emitindo menos CO2. A versão chegou a ser cancelada pelos técnicos da Ford, mas o desenvolvimento de uma nova geração do RS foi confirmado por Raj Nair, um dos chefes de engenharia da Ford.


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