Nova geração do Mercedes-Benz Classe S vaza antes da hora sem nenhuma camuflagem
Ás vezes um segredo, por mais bem guardado que ele seja,
sempre acaba escapando de poder vazar antes da hora. Isso acaba de acontecer
com a Mercedes-Benz, que teve imagens vazadas da nova geração do Classe S, seu
sedã topo de linha. Pior. O novo Classe S ainda deve seguir as tendências
visuais para Classe C e Classe E. Fotografado e publicado no Instagram do
Coches Spias, o Classe S 2021 mostram as primeiras informações da geração W223
do sedã. Na dianteira, o Classe S conta com um formato ovalado dos faróis, que
parecem ser menores que do modelo atual. A grade dianteira traz um novo desenho
e também conta com linhas mais arredondadas. Há ainda uma entrada de ar inferior
que se conectam com entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro,
que parece criar duas pontas. Se inspirando em modelos como o CLS, o Classe S
possui lanternas bem similares ao do sedã-cupê, mas com uma barra cromada que
interliga as dias lanternas triangulares. Na traseira ele ainda conta com escapamento
de acabamento falso. No interior, os destaques ficam por conta do alto luxo
pregado no acabamento do seu sedã topo de linha. Visualmente o sedã se inspira
no interior do Vision EQS Concept, com linhas mais modernas e com uma central
multimídia tipo tablete na vertical. A central chega até o console central e as
versões mais baratas devem usar o quadro de instrumentos e central multimídias
conectados, como os demais carros da Mercedes com a central MBUX. Nessa
configuração, o Classe S mantém o quadro de instrumentos digital. Atrás do
volante há um vão que deve indicar a presença do head-up display. O volante
também é novo, enquanto as saídas do ar-condicionado nas extremidades do painel
são verticais e a centro ficam no topo do painel com quatro saídas quadradas.
Os bancos traseiros ainda contam com telas para os passageiros traseiros,
elevando o total de displays para quatro. Na verdade, há uma quinta tela se
contarmos a pequena usada para controlar o ar-condicionado dos bancos
traseiros. A nova geração deve ser apresentada ainda neste ano na Europa.
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