Acura revela nova geração do TLX, que muda por completo e estreia nova plataforma modular

A Acura revelou as primeiras imagens da nova geração do TLX, um dos sedãs mais vendidos da marca premium da Honda. Concorrente de modelos como Mercedes-Benz Classe C, BMW Série 3, Audi A4 e Volvo S60, o TLX 2021 estreia na versão Type-S, que antecipou a nova geração por meio do Type-S Concept, apresentado no ano passado. Por se tratar da versão esportiva do TLX, ele se destaca por contar com elementos com acabamento em preto brilhante, como na grade dianteira, capas dos retrovisores, para-choque dianteiro e traseiro, além das rodas. Há ainda freios de maior tamanho, um pequeno spoiler preto sobre a tampa do porta-malas e um grande difusor central com 4 enormes saídas de escape circulares. Visualmente o sedã conta com um design evolutivo em relação ao modelo anterior e traz um desenho mais moderno e com linhas mais esportivas. A nova geração possui faróis afilados, além de manter um design da grade dianteira bem parecido com o modelo anterior. O para-choque conta com nova entrada de ar inferior e novas entradas de ar nas extremidades do para-choque. Visto de lateral, o TLX 2021 traz um novo perfil, com uma carroceria mais vincada. Além disso, o perfil do TLX 2021 é mais cupê e ganha uma terceira janela na coluna C, algo que o modelo anterior não tinha. 

Outra evolução é vista na traseira, que conta com um visual mais limpo e menos retilíneo. A nova geração ainda possui um desenho diferente, apesar de manter sua proporção na horizontal. As linhas das lanternas ficam maiores nas extremidades da carroceria, enquanto o para-choque traseiro ganha um perfil mais limpo, com espaço para a placa descendo ao para-choque e um acabamento em preto brilhante para a dupla saída de escape. No interior, as novidades ficam por conta do volante de base achatada, além de linhas mais modernas. Há ainda elementos em vermelho, tanto no painel como nos distintos revestimentos. O painel de comandos digital é uma tela de 7 polegadas e a central multimídia conta com uma tela do tipo flutuante de 10,2 polegadas. Desenvolvido sobre uma nova plataforma modular, desenvolvida especialmente pela Acura, além de um avançado esquema de suspensão com dupla forquilha no eixo dianteiro, além de um sistema de freios inspirado no que equipa o Acura NSX e que conta com freios Brembo com pinças de 4 pistões no TLX Type S. A mecânica conta com motor 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 276cv de potência com torque de 38,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas, com tração dianteira. Ele ainda conta com um sistema de tração total Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) de quarta geração.