Fiat confirma nova geração do Panda, maior e elétrico, com base no Centoventi Concept
A Fiat confirmou que existe a possibilidade da nova geração
do Panda ser puramente elétrica. Esse novo modelo deve ser baseado no
Centoventi Concept e pode ser desenvolvido com a mesma plataforma do novo 500.
Enquanto o novo 500 se tornou um carro mais premium, o Panda deve manter sua
função de ser um modelo de entrada, mesmo que seja um elétrico de entrada,
abaixo dos principais rivais. Maior e mais espaçoso, a nova geração do Panda
deve continuar no segmento B e ainda deve se manter como modelo de entrada da
Fiat. No posicionamento do mercado, o novo Panda deve ser mais acessível que o
500. A nova geração está em fase de desenvolvimento "Quando você investe
no desenvolvimento de uma plataforma, uma arquitetura EV completamente nova,
não é para usá-la em apenas um carro, mas sim em vários outros carros. O
objetivo é aproveitar ao máximo o investimento em marcas e veículos
diferentes", disse Olivier François, Presidente Global da Fiat, há algumas semanas. O carro de
produção ainda deve ser desenvolvido com base fiel ao conceito. Com isso, o
novo Panda deve preservar as suas linhas quadradas antecipadas no conceito e
que é uma característica do modelo atual, com a perspectiva de “quadrado
redondo”, também usado no nosso Uno. François ainda disse à revista britânica Auto
Express: “Em Genebra, no ano passado, mostramos nosso outro carro elétrico,
nosso bebê urbano, ainda estamos trabalhando nele. É outra abordagem para a
eletricidade completa. Então, acho que temos um futuro brilhante na abordagem
elétrica completa dos carros urbanos, nos anos 500e e na abordagem não
tradicional com este príncipe minimalista e minimalista Centoventi, que é muito
inspirado no Panda”, finalizou. O hatch deve ser desenvolvido com baterias de
lítio de 42kWh que deve oferecer autonomia de 320km, mas que pode ser maior se
a Fiat optar por novas baterias.


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