Nissan apresenta oficialmente a nova geração do Rogue, que virá ao Brasil como novo X-Trail

A Nissan apresentou as primeiras imagens da nova geração do Rogue norte-americano, conhecido globalmente como X-Trail. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-C/D, o X-Trail 2021 passa a ter 3,8mm a menos de comprimento (4,64m) e 5mm menos de altura, mas ganhou no entre eixos e passa a ter 2,705 metros. O porta-malas possui capacidade de 1.033 litros. Em relação ao design, pelas imagens se percebe que ele traz linhas mais modernas, com luzes de LED na horizontal. Com os faróis divididos, o SUV ainda conta com a parte superior dos faróis com as luzes de LED diurno e luzes de direção, enquanto logo abaixo estão os faróis principais do utilitário esportivo. A grade V-Motion também foi renovada e passa a ter um contorno cromado como borda e a entrada de ar no para-choque dianteiro pode ser vista tanto na entrada de ar inferior como nas extremidades da peça. Os faróis de neblina ficam no moldura da entrada de ar inferior e ficam mais próximos nesta geração. Visto de lateral, o SUV mantém a sua identidade visual e a traseira conta com lanternas horizontais e divididas pela tampa do porta-malas, com um desenho mais moderno e que invadem as laterais do X-Trail. No interior, as novidades ficam por conta de um painel mais moderno, que passa a contar com quadro de instrumentos com tela de 12,3 polegadas nas versões mais caras, sendo as demais com uma tela de 7 polegadas e com mostradores analógicos. 

Há ainda a central multimídia com tela flutuante de 9 polegadas com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto, além de Waze e Google Maps nativos da central. Ele possui também um head-up display com tela de 10,8 polegadas que mostra informações do carro. Ele ainda possui cortina nos vidros traseiros e traz uma tampa do porta-malas com acionamento elétrico. Além disso, incluirá climatizador automático de três zonas, carga de dispositivos móveis sem fios, freio de mão elétrico e um completo pacote de ajudas à condução, que incorpora funções de condução semiautônoma como parte de um pacote que a marca japonesa denomina ‘Nissan Intelligent Mobility’. Nos EUA ele foi apresentado apenas com o motor 2.5 16v com injeção direta de combustível, a gasolina, que desenvolve 183cv de potência com torque de 24,9kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT-Xtronic, com tração apenas dianteira. Há ainda a opção de tração AWD, que oferece os modos Off-Road, Snow, Standart, Eco e Sport) Mecanicamente ele passa a contar com suspensão com pontos de fixação e um novo eixo multilink. Ele ainda possui o Motion Control, que atua como auxílio ao motor, transmissão, tração e direção conforme o uso do motorista. Ele ainda possui três modos de condução (Sport, Standart e Eco).