Cosworth desenvolve motor 3.9 V12 para o superesportivo da GMA, o cupê T.50

A Cosworth revelou a primeira imagem do seu motor 3.9 V12, que deve ser apresentado no GMA T.50. O carro estreia no próximo dia 4 de agosto e o motor deve ser um aspirado, que deve ser o motor aspirado mais rápido, veloz e de resposta mais rápida. Além disso, deve ser o carro com mais potência e o mais leve de todos os tempos. De acordo com a Cosworth, o motor foi desenvolvido a fim de manter a cilindrada do motor V12 do T.50, a mais baixa possível. A inspiração original para o motor veio do motor 3.3 V12 que foi usado na Ferrari F250 GTO. O objetivo de uma máxima aceleração e um elevado torque e um peso muito contido. Isso porque o motor deve equipar o carro que pesa cerca de 1.000kg. O V12 deve entregar um torque de 47,6kgfm, mas a chave para garantir o seu uso diário está no torque, que 71% dele é entregue acima dos 2.500rpm. O motor também se inspirou no BMW S70/2 V12 desenvolvido para o McLaren F1, do qual o CEO da GMA, Gordon Murray, fez parte do desenvolvimento. O motor deve desenvolver 663cv de potência e 11.500rpm, mas o motor não deve ser divertido apenas na área vermelha do conta-giros. Para ser mais leve, o motor é feito de uma liga de alumínio de alta resistência, o virabrequim é feito de aço e pesa somente 13 quilos. As bielas e as válvulas são feitas de titânio, assim como a embreagem. Com isso, o motor pesa apenas 178kg. O T.50 deve ser equipado de série com o Direct Path Induction Sound, que deve canalizar o som do motor V12. A caixa de ser manual de 6 marchas, da Xtrac, com mudanças de marcha curtas. O conjunto da transmissão pesa apenas 80,5kg, feita na medida para o superesportivo. A equipe da Xtrac criou uma carcaça de alumínio superforte, mas extremamente leve.