Ex-Sol, Sihao apresenta o E50A e o E40X na China, elétricos com base nos carros da JAC
A Sol enfim ganhou dois novos modelos na China. A marca, passou
a ser chamada de Si Hao e ganhou dois modelos elétricos, o E40X e o E50A. Os
modelos são, basicamente, o JAC Jiayue X4 e o iC5 EV da marca com novos
logotipos. O sedã E50A conta com uma peça lisa e com a entrada do plugue da
tomada com superfície diferenciada para dar uma mudada no perfil do carro. Ele
possui também um para-choque com abertura de ar inferior igual ao modelo a
combustão mas com uma nova peça vertical nas extremidades do para-choque
dianteiro. Na traseira, as mudanças ficam por conta do para-choque traseiro
também. Ele perde os grandes refletores e ganha uma peça menor para os
refletores, que traz um vinco em direção à tampa do porta-malas. No interior,
quase nada deve mudar. Apesar da ausência de fotos, o modelo elétrico já conta
com quadro de instrumentos digital desde os modelos com motor a combustão,
assim como a chamativa central multimídia no painel. Segundo informações, o
modelo elétrico deve ser equipado com motor que desenvolve 204cv de potência
com torque de 34,5kgfm, alimentado por uma bateria de 64,5kWh. A autonomia será
de 530km no ciclo NEDC, indicando mais de 400km de autonomia no ciclo WTLP. Já
o SUV E40X possui uma autonomia de 380km, disponíveis com um motor de 61kWh que
desenvolve 150cv de potência e torque de 33kgfm. De acordo com a JAC, ele
acelera de 0 a 100km/h em 7,9 segundos. Ele conta com um seletor de marcha que
define as posições Neutro, Drive e Ré. Ele é o mesmo Jiayue X4, que trouxe um
design mais robusto e agressivo, como mostram as imagens em sketches. Na
dianteira ele deve receber novos faróis, capô, grade, para-choque e para-lama,
uma mudança completa. Os faróis passam a ser divididos em dois setores, com a
parte superior dos faróis com uma linha de LED que interliga os dois faróis por
meio da grade dianteira. Na traseira, o SUV deve receber mais novidades, como
lanternas em formato de “T”, interligadas por um friso cromado na parte
superior. A placa ainda deve descer para o para-choque e a tampa do porta-malas
devem ser nova.
Fotos: AutoHome
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