Renault Duster Turbo deve ficar para 2021, por causa da pandemia; câmbio ainda é dúvida

Depois do próprio Renault Duster ser adiado para 2020 no ano passado, quando deveria ter sido lançado no final do ano, aconteceu mais uma vez. Agora, a Renault confirmou que o motor 1.3 12v TCe que deve ser usado pelo Duster e Captur foi adiado para 2021, segundo o Argentina Autoblog. O motivo do atraso seria por conta da pandemia do Coronavírus, que fez a marca remanejar todos os projetos e isso fez com que os motores TCe ficassem para o início de 2021. Os motores estavam previstos para começarem a ser produzidos em meados de agosto a setembro, mas isso foi atrasado. Tudo indica que os planos tenham ido adiados em cerca de três meses, ou seja, a produção aconteceria apenas entre dezembro de 2020 e janeiro de 2021. Mais uns dois meses para ele ser lançado no carro, indica que sua chegada ao mercado seria em meados de março de 2021, quando a atual geração deve completar um ano de mercado. De acordo com informações, esse motor deve ser idêntico ao que a Daimler usa no Mercedes-Benz Classe A Sedan. Em parceria, o moto foi desenvolvido em conjunto com as marcas. No sedã, ele desenvolve 163cv de potência e 25,5kgfm, uma potência que deve servir de base para a calibração da Renault, que pode ser um pouco menor em potência para privilegiar o consumo. O Duster deve receber esse motor primeiro, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem DCT de 7 marchas, quase o mesmo do Mercedes, ou optando pela caixa automática CVT. Isso ainda não está definido para o modelo no país. 

Fonte: Argentina Autoblog