Nova geração do Buick Envision faz estreia na China e revela as primeiras imagens do interior


A Buick apresentou a nova geração do Envision na China. Por lá ele deve ser vendido como Envision S, visto que o Envision deve seguir na geração anterior por lá. O novo Envision ainda revelou as primeiras imagens do interior do carro. Ele deve ser vendido nas versões S e S Avenir na China. Pelas imagens, a versão S é a da carroceria vermelha, com um aspecto mais esportivo. A S Avenir é o modelo mais luxuoso, que traz um perfil mais luxuoso. Além disso, a Buick revelou as primeiras imagens do interior da nova geração, que passa a contar como destaque uma central multimídia com tela de 10 polegadas, quadro de instrumentos digital, sistema de áudio Bose, carregador de celular por indução, seletor entre quatro modos de condução e controle eletrônico de amortecedores. A central multimídia ainda conta com conectividade com Android Auto, Apple CarPlay, Amazon Lexa, Spotify, Pandora e Fox Sports. Visualmente, o carro conta com um painel bastante interessante, com um visual que, inclusive, lembra os últimos lançamentos da Chevrolet. O carro deve ser o primo rico da Chevrolet Equinox, vendido aqui no Brasil. O novo Envision deve ficar acima apenas de Encore GX e Encore nos EUA, o Envision 2021 conta com um design mais dinâmico, com ângulos pronunciados na dianteira, com faróis em LED mais delgados e estilizados, além de uma nova grade dianteira dividida por um friso cromado que leva ao logotipo da marca. 



Há ainda duas entradas de ar no para-choque dianteiro, cada uma nas extremidades da peça, além de uma entrada de ar inferior. A lateral conta com linhas limpas, com um friso mais inferior que nasce no meio da porta dianteira e se esconde até à base da porta e percorre até a traseira. Com um perfil mais esportivo, ele perde as janelas na coluna C nesta geração. Na traseira, o destaque fica por conta das lanternas horizontais e finas que são divididas pela tampa do porta-malas. A tampa ainda se destaca pelo amplo espaço da placa de identificação do modelo e o para-choque traseiro traz detalhes cromados nas extremidades e conta com uma extrator cromado. De série ele deve ser equipado com frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, assistente de manutenção de faixa, alerta de saída de faixa, alerta de colisão frontal, indicador de distância do veículo da frente, assistente de estacionamento traseiro, bancos com alerta de segurança e câmera de visão traseira HD. Já itens como assistente de estacionamento automático melhorado, câmeras de visão 360 HD Surround Vision, assistente de estacionamento dianteiro, alerta de tráfego cruzado, alerta de mudança de faixa com advertência de ponto cego e espelho retrovisor eletrocromático devem ser oferecidos como opcionais. Na mecânica, o Envision deve contar com o motor 2.0 Ecotec Turbo a gasolina que desenvolve 240cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e a uma tração integral. Com esse conjunto ele deve acelerar de 0 a 100km/h em 7,5 segundos. 


Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Ferrari apresenta a SF90 XX Stradale e Spider na Europa, com motor híbrido de 1.030cv

Nos EUA, Chevrolet Trax é visto como sucessor do Cruze, mas não há planos para nós