Ford Maverick terá desenvolvimento picape com suspensão mais simples que o Bronco Sport

Enquanto a Ford ainda desenvolve a picape Maverick, novas informações sobre o modelo vão sendo reveladas aos poucos. Concorrente direta da Fiat Toro, a picape deve ser desenvolvida sobre a plataforma modular C2, a mesma do Bronco Sport, com quem deve compartilhar vários elementos. De acordo com informações do site Ford Authority, a Ford deve desenvolver a picape quase com os mesmos elementos do SUV. Como deve ser mais em conta, o projeto da Maverick deve perder o sistema de suspensão traseira semi-independente, por barra de torção. O modelo, com foco de ser mais em conta, não deve ter multilink como a Toro. A picape deve contar com janela traseira deslizante e com acionamento elétrico. O recurso é bastante utilizado em picapes nos Estados Unidos e amplia o fluxo de ar dentro da cabine. Posicionada abaixo da Ranger, a picape deve contar com a plataforma C2, a mesma que fez sua estreia no Focus. A picape deve ser desenvolvida a partir do Bronco Sport e deve ser revelada em 2021. Enquanto ela não surge, o nome Maverick ou Bronco Maverick vem crescendo nos rumores. Depois de uma imagem computadorizada, surge a primeira foto da tampa da caçamba da picape, com o nome Maverick bem destacado, o que pende para que seu nome seja apenas Maverick. Na mecânica, a inédita picape deve ser equipada com motores 1.5 12v Turbo EcoBoost a gasolina que desenvolve 184cv de potência e 26,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Ele ainda deve contar com o motor 2.0 EcoBoost que desenvolve 248cv de potência e torque de 38kgfm, acoplado com o mesmo câmbio automático de 8 marchas, mas com opção de trocas manuais por paddle-shifts.