GM apresenta a gama de motores elétricos Ultium Drive, que deve ser usada em futuros elétricos


A General Motors apresentou a linha de motores que poderão ser desenvolvidos de propulsão elétrica Ultium Drive. A nova família de motores e sistemas de transmissão devem ser projetados e desenvolvidos internamente pela equipe da GM e deve atender o desenvolvimento dos futuros carros elétricos da marca. A estratégia é que esses novos componentes possam, ao invés de terceirizar a produção dos itens, fazer com que a própria GM esteja trabalhando no desenvolvimento e produção desses componentes. A medida faz com que a empresa possa acreditar que deve facilitar a transição para a mobilidade elétrica, ao invés de fazer com o grupo compre os componentes para o desenvolvimento e consequentemente produção dos mesmos. Chamados de Ultium Drive deve consistir em cinco unidades de acionamento que podem ser combinados a três motores elétricos. Esse novo portfólio de componentes deve fazer com que a GM ofereça os motores para marcas como Chevrolet, Cadillac, GMC e Buick, por exemplo. O primeiro modelo a receber esse trem de força deve ser a versão de produção do Cadillac Lyriq, que deve ser apresentado com o seu modelo de produção em 2022. "Espera-se que os EVs da próxima geração da General Motors sejam movidos por uma família de cinco unidades de acionamento intercambiáveis ​​e três motores, conhecidos coletivamente como “Ultium Drive”. O Ultium Drive ajudará a empresa a fazer a transição de seu portfólio atual para uma linha totalmente elétrica, oferecendo vantagens significativas sobre os EVs anteriores da GM em desempenho, escala, velocidade de comercialização e eficiência de fabricação", disse Ken Morris, Vice-Presidente da GM no Programa de Veículos Elétricos e Autônomos. "A GM construiu transmissões para muitas montadoras notáveis. Fabricar motores, transmissões, componentes e sistemas de transmissão estão entre as competências mais conhecidas da GM, e nossa experiência em fabricação está se mostrando não apenas transferível, mas vantajosa à medida que fazemos a transição para veículos elétricos.", finalizou Morris. 




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