Para a Europa, Morris Garage apresenta nova opção híbrida para o HS, com motor de 258cv


A Morris Garage tem vivido uns dias bem movimentados a nível global. Além do Salão do Automóvel de Pequim, na China, a marca apresentou na Índia o seu maior SUV em produção: o Gloster. No Reino Unido, a MG apresentou uma nova opção de motor híbrido plug-in do HS, menos potente. Depois do 1.5 16v Turbo a gasolina que desenvolve 169cv de potência junto de um motor elétrico que desenvolve 122cv. Juntos, a potência combinada é de 305cv de potência e 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas de tração dianteira, a marca revelou o híbrido plug-in que possui motor elétrico que desenvolve 122cv de potência, que se une ao motor 1.5 Turbo. Juntos, essa opção britânico desenvolve 258cv de potência, com torque de 37,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas e opção de tração dianteira. Com esse novo conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,9 e chega a velocidade máxima de 190km/h. O MG HS Hybrid Plug-in é vendido apenas com tração dianteira. Ele é equipado com baterias de íons de lítio de 16,6kWh. A autonomia no modo elétrico é de 52km, no ciclo WLTP. Com um carregador de 7kW, o HS conseguir recuperar o terreno em menos de 3 horas. Vale destacar que no Salão do Automóvel de Pequim o HS acaba de ser reestilizado, ou seja, o modelo deve receber um novo design dentro de alguns meses na Europa e Grã-Bretanha. 






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