Daimler deve ter novos motores 2.0 M254 (gasolina) e OM654 (diesel) com sistema EQ Boost

A Daimler confirmou que deve desenvolver novos motores a gasolina e a diesel, em contrário à redução de motores a combustão que as marcas tem feito na Europa. Com o limite de emissões estipulado em 95g/km, a Daimler confirmou que a Mercedes-Benz deve receber dois novos motores que deve ser hibritizados, sendo um a gasolina e um diesel. A alemã deve focar na introdução de sistemas mais eficazes para reduzir o consumo e as emissões de poluentes. Os novos motores são chamados de M254 e OM654, respectivamente, gasolina e diesel. Esses motores devem receber várias mudanças, a fim de incluir o sistema EQ Boost. O motor a gasolina deve desenvolver 272cv de potência, sendo 20cv extras do sistema híbrido-leve de 48V. O torque desse motor é de 40,6kgfm, enquanto o sistema MHEV deve entregar 18,3kgfm. Esse motor M254 ainda recebe melhorias para se tornar mais eficiente com o câmbio automático de 9 marchas 9G-TRONIC. A Daimler confirmou que parte dos cilindros (cilindros 1 e 4) usam parte dos gases de escape dos demais cilindros (2 e 3), forçando a turbina Twin-Scroll em giros mais baixos, o que deve reduzir o turbolag. Já o motor OM654 é um motor que desenvolve 265cv de potência, com o sistema EQ Power entregando um extra de 20cv e 18,3kgfm, com a pressão da turbina de geometria variável, ampliando o torque para 55,9kgfm. O motor pode ter um consumo de 28,5km/l. Segundo informações, é com esses dois motores que a Mercedes-Benz deve investir nos seus modelos, a fim de estar de acordo com os padrões de emissões do Euro6d.