Depois do hatch e da station, Renault apresenta o Megane Sedan reestilizado na Europa

A Renault apresentou as primeiras da reestilização do Megane Sedan na Europa. O modelo, que é mais vendido no leste europeu, passa a contar com as mesmas mudanças de Megane e Megane Estete, reestilizados no início deste, no Salão de Genebra. O sedã médio é vendido em 30 países, contando com África e Oriente Médio. O novo Megane Sedan traz uma nova dianteira com novos faróis com novo layout, com iluminação total em LED desde a versão mais básica. Há ainda novo para-choque dianteiro recebeu um novo desenho, que conta ainda com novo nicho dos faróis de neblina. A grade dianteira também é nova, apesar de parecer muito com a do modelo vendido até então. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas das novas rodas e liga leve com aro que varia de 16 a 18, dependendo da versão. Na traseira, as novidades ficam pelo novo layout interno das lanternas, também inteiramente em LED e ao para-choque traseiro com modificações. No interior, as novidades ficam por conta do quadro de instrumentos digital com tela de 10,2 polegadas, além da central multimídia vertical com tela de 9,3 polegadas e o console central recebeu ajustes também, otimizando a ergonomia dos botões do ar-condicionado. 

O modelo conta com o motor 1.0 12v TCe a gasolina que desenvolve 120cv de potência, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas e o motor 1.3 12v TCe que desenvolve 140cv de potência, com torque de até 25,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem DCT de 7 marchas. Em alguns países ele ainda deve ser oferecido com o motor 1.5 dCi que entrega 115cv, a diesel, que também segue em oferta. Nesse caso, o câmbio é sempre o automático de dupla embreagem EDC de 7 marchas e a tração pode ser AWD. Entre as novidades de série, o modelo passa a contar com suporte maior de ajudas à condução, como o controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, sistema de frenagem de emergência ativo com detecção de pedestres, alerta de tráfego cruzado traseiro e a função Auto-Hold do freio de mão elétrico melhorada. O sedã médio francês segue oferecendo ainda outros itens de segurança, como o aviso de mudança de faixa, o detector de fadiga e o alerta de ângulo morto. As vendas do modelo devem começar agora, mas com entregas previstas para o primeiro trimestre de 2021, quase que simultaneamente em todos os países onde é oferecido.