PSA deve se despedir, em breve, dos subcompactos Citroën C1 e Peugeot 108 no mercado europeu


A PSA confirmou que não deve continuar com o desenvolvimento de novas gerações de Citroën C1 e Peugeot 108. Os subcompactos das marcas francesas devem sair de linha dentro de alguns anos, de acordo com informações obtidas pela Agência Reuters. Isso porque a PSA destacou que deve sair do segmento A na Europa, por conta do alto custo de desenvolvimento para que os modelos cumpram as exigências de emissões no mercado europeu. Além disso, a fusão com a FCA deve criar a Stellantis, que entrará com outros modelos no segmento A, como Fiat Panda e Fiat 500. Atualmente, Citroën C1 e Peugeot 108 compartilham a mesma plataforma com o Toyota Aygo, que também não deve seguir muito longe na Europa. Por lá, o subcompacto pode acabar se tornando um SUV subcompacto. Além do alto custo de desenvolvimento para um modelo do segmento de entrada que atenda os 95g/km de emissões, a PSA destaca que falta lucro para essa categoria. Com os altos custos, não valeria a penas continuar com os modelos. Com isso, a fusão que deve resultar na Stellantis deve contar com outros modelos no segmento A, que devem continuar em linha. Tudo indica que a PSA deve acabar focando no desenvolvimento de modelos no segmento B e C. A PSA ainda não confirma o fim de linha da dupla, mas com o fim do Aygo, não há muito mais para postergar. O grupo francês apenas confirmou que ainda estuda a sua atual linha de produtos, a fim de melhor atender o consumidor do segmento A na Europa.



Fonte: Agência Reuters

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

GWM lança promoção no Brasil com Ora 03, Haval H6 e H6 GT até o dia 31 de outubro

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

BYD lança o Song Plus Premium no Brasil, que ganha reestilização e 324cv, por R$ 299.800

BMW lança a versão M35i do novo X2 no Brasil, que estreia com motor de 317cv e por R$ 512.950

Hyundai retomou a produção do Tucson de terceira geração em Anápolis (GO), em 2024

Ford lança a nova F-150 reestilizada no Brasil, que ganha melhorias por R$ 519.990 iniciais

Volvo revela mais um teaser do EX60 e confirma estreia do SUV para este primeiro trimestre

BMW revela novas imagens teaser do M3 elétrico na Europa e confirma estreia em 2027

Stellantis também quer desenvolver sistema que gira no mesmo eixo, para a Jeep

Hyundai volta a vender o Tucson no Brasil, com mais equipamentos, e por R$ 189.990