Volkswagen apresenta oficialmente o novo Golf R na Europa, com um motor TSI de 320cv

Depois de revelar teaser e do modelo ser flagrado rodando com poucas camuflagens, a Volkswagen apresentou oficialmente o Golf R, na Europa. Por lá, o hatch médio deve começar a ser vendido com a sua versão mais esportiva até o momento, ficando acima das versões GTI, GTE e GTD. O hatch mantém a pegada esportiva das versões, explora mais o seu visual e traz pimenta extra na mecânica. O Golf R estreia com o motor 2.0 TSI a gasolina que desenvolve 320cv de potência com torque de 42,8kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem DSG, de 7 marchas. Com esse conjunto, o Golf R acelera de 0 a 100km/h em 4,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. Em comparação com o Golf R anterior, a nova geração traz um ganho de 20cv e 4,1kgfm na mecânica. O hatch ainda traz a tração integral 4MOTION com ambas as opções de câmbio, assim como já aconteceu com os últimos R. Entre as novidades, a Volkswagen adicionou um diferencial traseiro que distribui a força de forma variável entre os eixos, com a possibilidade de envio de 100% do torque do motor para a roda do lado de fora da curva com o modo Drive Mode. Além deste, o novo Golf R conta com os modos Sport, Comfort e Individual. 

A versão ainda conta com suspensão McPherson na dianteira e Multilink na traseira, com altura do carro reduzida em 2 centímetros. As molas passam a ser mais rígidas e a nova geometria faz o carro ser mais rígido, com uma redução de 1% na cambagem negativa e uma redução de peso de 3kg por conta do alumínio usado no subframe. Entre as mudanças visuais, a Volkswagen apelou para o uso da cor azul para estreia do Golf R, além de ganhar um novo para-choque dianteiro com um difusor de ar inspirados em carros de corrida e grade exclusiva com o logotipo R e com acabamento em preto brilhante. Nas laterais, as novidades são as novas rodas de 19 polegadas. Na traseira, o carro conta com quatro saídas de escape, duas de cada lado. Há ainda um aerofólio exclusivo, com acabamento em preto brilhante, um extrator próprio no para-choque traseiro e o logotipo R bem centralizado na tampa do porta-malas. Por dentro, o Golf R possui volante, com o logotipo R, e com teclas touch e com um botão do Race Mode, acabamento com detalhes em azul no painel e no acabamento das portas e bancos. O quadro de instrumentos possui tela de 12,3 polegadas com layout próprio e uma central multimídia de 10 polegadas. O acabamento pode contar opcionalmente com couro Nappa. Na Europa, as vendas do Golf R começam nesse trimestre, com entregas no início de 2021. A marca ainda revelou os preços.