Audi inicia pré-venda do novo A5 Sportback por R$284.990; RS5 Sportback estreia por R$605.990

Apresentado com mudanças visuais no final do ano passado na Europa, o Audi A5 Sportback estreou com mudanças visuais no mercado brasileiro. O sedã cupê da marca será vendido em duas versões civis e a estreante RS5 Sportback, que substitui o RS5 Coupé no mercado. Com isso, o A5 será vendido em três versões em nosso mercado. As versões civis ainda não tem nome definido, mas podem ser as mesmas Prestige Plus e Performance Black que estrearam no A4. As versões civis começam a ser entregues em janeiro, enquanto o novo RS5 já sendo entregue. Ele passa a adotar as mesmas mudanças apresentadas para o A4, do qual deriva. Entre as novidades, a linha 2021 dos modelos passam a ser vendidas com uma nova grade dianteira Singleframe, mais larga que a anterior. O para-choque dianteiro ainda recebe entradas de ar maiores nas extremidades do para-choque dianteiro, enquanto os faróis são novos, com LEDs, trazendo um novo layout interno. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo para-choque traseiro, que oferece um novo difusor de ar na parte inferior e novas saídas de escapamento. Desde as versões mais simples, a linha A5 conta com os faróis de LED e opcionalmente terá faróis Matrix LED, enquanto as lanternas podem ser equipadas com LEDs dinâmicos, que “correm” ao serem acionadas e não possuem o acendimento convencional como das versões normais. No interior a novidade fica por conta de uma nova tela de 10,1 polegadas da central multimídia, com tela sensível ao toque e serviços conectados, como GPS, rádio digital e interação com smartphones por Android Auto ou CarPlay. Por aqui, o sedã mantém o motor 2.0 TFSI que desenvolve 190cv de potência com torque de 32,5kgfm, acoplado a um câmbio automático S-TRONIC de 7 velocidades e dupla embreagem. Com esse conjunto a nova geração do A5 acelera de 0 a 100km/h em 7,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 241km/h. De acordo com a Audi, o consumo é de 11,2km/l na cidade e 13,5km/l na estrada. 

A versão topo de linha possui o motor 2.0 TFSI que entrega 249cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado ao mesmo câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC, de 7 marchas e a tração integral Quattro, que deve ser oferecido na versão Performance Black. Desenvolvido sobre a plataforma modular MLB EVO, o A5 Sportback possui 4,757 metros de comprimento, 2,824 metros entre os eixos, 1,843 metro de largura e 1,386 metro de altura. O porta-malas possui capacidade de 465 litros e o tanque é de 54 litros. Já o RS5 Sportback mantém o mesmo 2.9 V6 TFSI biturbo que desenvolve 456cv de potência e 61,2kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático Tiptronic de 8 velocidades com tração integral quattro com diferencial traseiro esportivo como opcional. Segundo a Audi, ela acelera de 0 a 100km/h em 4,1 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h ou 280km/h com o pacote RS Dynamics vendido como opcional. O consumo médio é de 11,4km/l e 199g/km de CO2. Disponível em nove cores e três combinações diferentes de interior, o novo Audi A5 Sportback traz diversas novidades. Além dos já citados controle de cruzeiro adaptativo e faróis dianteiros LED Matrix, o modelo possui também aviso de saída de faixa e volante esportivo multifuncional com paddle shifts e base aplanada como itens de série. Falando no RS5, ele possui black piano, ar-condicionado de três zonas, bancos dianteiros esportivos, itens do interior em couro Alcantara (volante com base aplanada, console central e alavanca de câmbio), rodas de liga leve de 20 polegadas, controle de cruzeiro adaptativo com aviso de saída de faixa, sistema de interface para smartphones, Audi Phone Box Light (que carrega o celular por indução) e sistema de som Bang & Olufsen. Como opcionais pode contar com freios de cerâmica nas cores vermelho, cinza antracite ou azul, além de Pacote Exterior Preto (longarinas do teto, logotipo Audi Rings, frisos decorativos, capa do retrovisor e detalhes da roda. Há também a opção de rodas de liga leve de 20 polegadas de bronze. De acordo com a Audi, os clientes que entrarem com usados, terão “supervalorização em seu veículo”. Mais detalhes serão revelados mês que vem.

A5 Sportback Prestige Plus

De série, é equipado com controle de cruzeiro adaptativo, faróis dianteiros LED Matrix, display com tela sensível ao toque e tecnologia de assistência elétrica, aviso de saída de faixa e volante esportivo multifuncional com shift paddles e base aplanada como itens de série. A central multimídia é a MMI Plus, com tela de 10,1 polegadas, o centro de controle do sistema operacional. Ele funciona como o ponto focal do painel de instrumentos e está ligeiramente inclinado em direção ao motorista, com experiência semelhante à utilização de um smartphone. Há uma bateria de 48V, com uma bateria de íons de lítio, e um alternador de correia (BAS) em um sistema elétrico primário de 12 volts. Com ele, o veículo pode se deslocar em velocidades entre 55 e 160km/h com o motor desligado e, em sequência, o BAS religa o motor de maneira rápida e confortavelmente. 

Preços

• Audi A5 Sportback Prestige Plus 2.0 TFSI S-TRONIC – R$284.990
• Audi A5 Sportback Performance Black 2.0 TFSI S-TRONIC Quattro – R$329.990*
• Audi RS5 Sportback 2.9 V6 TFSI S-TRONIC Quattro – R$605.990

* - estimado