Lamborghini apresenta o Huracán STO, versão de rua mas com elementos de modelo pista


A Lamborghini apresentou o Huracán STO ao mundo. O superesportivo foi apresentado em sua nova versão, destinada para as ruas mas com as especificações de um modelo de pista. O Super Trofeo Omologata (STO) chega como sucessor da versão Performance do Huracán e adota o motor V10. O modelo deve ser posicionado logo acima do EVO, no lineup do cupê. O STO conta com atualizações verdadeiramente pensadas para o uso em competições e também para as ruas. O modelo pesa cerca de 43kg a menos que o Performance e usa mais fibra de carbono, cerca de 75% da carroceria é feita com o material. Com isso, o Huracán STO pesa apenas 1.339kg. Visualmente, o modelo ganhou uma melhor aerodinâmica, deixando o capô, para-lamas e para-choque integrados em uma única peça. Na traseira, o modelo traz entradas de ar ao estilo NACA, além do spoiler ajustável e aleta traseira, que aumentam o downforce entre 37% a 53% em relação ao Performance. A Lamborghini ainda o equipou com sistema de freios da Brembo, o CCM-R, em carbono-cerâmica, que traz condutividade térmica, maior resistência ao estresse do calor e poder de parada muito maior. Ele deve ser vendido com três modos de condução: STO (para ruas), STO Trophy (pista) e STO Rain (em pisos molhados). O modelo ainda conta com o motor 5.2 V10 que desenvolve 640cv de potência e torque de 57,6kgfm, abaixo dos 61,2kgfm do EVO. O cupê conta com uma aceleração de 0 a 100km/h em 3 segundos, precisando de 9 segundos para chegar aos 200km/h. A velocidade máxima é de 310km/h e o carro, vindo a 100km/h, precisa de 30 minutos para parar completamente. A Lamborghini ainda confirmou que o modelo pode ser amplamente configurável, tanto em pintura como no acabamento, por conta do Ad Personam. O modelo da apresentação conta com a carroceria pintada em Blue Laufey e com detalhes em California Orange. No interior, ele pode contar com bancos com estrutura de fibra de carbono e com cinto de segurança em quatro pontos. O forro das portas e os tapetes também conta com inserções em fibra de carbono. Nos EUA, o modelo deve ser vendido com preço de US$327.838, cerca de R$1,7 milhão. As primeiras unidades começam a ser entregues em março de 2021. 






Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

BYD revela teaser do Song Ultra EV para a China e confirma SUV com motores elétricos

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

Iveco quer fazer da fábrica de Sete Lagoas (MG) um polo de exportação para a América Latina

Mercado: as marcas de carros mais vendidas do Brasil em 2023; Fiat lidera e VW avança

BYD registra imagens de patente do novo Tang na China, que ganhará nova reestilização

Lynk & Co registra imagens de patente do Z20 na China e antecipa novo SUV com 340cv

Jeep convoca um recall que envolve Renegade, Compass e Commander 2024 e 2025

Curiosidades: Quantos BTUs possui o ar-condicionado de um carro?

BMW Série 2 Active Tourer é vista em testes no Brasil, mas minivan não voltará ao país

Geely revela novas imagens teaser do Galaxy M7, novo SUV médio híbrido plug-in