Pagani produz a última unidade do Huayra Roadster, que saiu de linha em Modena, Itália

A Pagani está chegando ao fim da produção do Huayra Roadster, que estreou em 2017. Em quase quatro anos de produção, o hiperesportivo italiano conseguiu vender suas 100 unidades, sendo que a última unidade saiu da linha de produção no final do mês passado, em Modena, na Itália. A centésima unidade do Huayra Roadster era pintada na cor Preto Mamba e com acabamento claro, num tom amarelado. Esse tom é em couro Alcantara, presente na moldura interior do para-brisa, túnel da transmissão, bordas do console central, painéis das portas, assentos dos bancos dianteiros e as costuras duplas que contrastam com estofamento de couro preto do painel e bancos. Segundo a Pagani, O Huyara Roadster era oferecido em duas opções de teto diferentes: o em fibra de carbono e o em tecido, que pode ser guardado no carro. Na mecânica ele conta com 6.0 V12 Mercedes-AMG que desenvolve 764cv de potência com torque de 101,6kgfm, acoplado ao câmbio automático de 7 velocidades. Pesando 1.280kg, ele é 80kg mais leve que o cupê graças ao uso da fibra de carbono e titânio, chamado pela Pagani de Carbo-Triax HP52. Apenas 100 unidades devem ser produzidas, cada uma custando US$2,4 milhões (na época, cerca de R$7,4 milhões), mas todas as unidades já tinham sido reservadas na apresentação do modelo. As versões cupê do Huayra já tinham saído de linha em meados de 2018.