Fábrica de motores da Hyundai fará mais motores 1.0 12v e 1.6 16v; novo Creta pode ter relação

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A Hyundai ainda não se decidiu sobre a mecânica do novo Creta, mas o SUV compacto é considerado o responsável pela implementação da fábrica de motores em Piracicaba (SP), junto ao Complexo Industrial que já faz HB20, HB20S e Creta. A fábrica deve ser um investimento de R$350 milhões e fará parte do Parque Automotivo da cidade, que fica pronto em 2022, gerando 150 empregos diretos num primeiro momento. A fábrica de motores terá uma área de 98.000m², sendo 16.250m² para a construção do complexo industrial. Entre 2022 a 2025, serão contratados 150 funcionários, subindo para 300 outros funcionários em 2026. Há ainda uma nova geração de empregos indiretos na fase de construção e, posteriormente, na cadeia de fornecedores. Por lá serão produzidos os motores 1.0 12v Kappa Flex e o 1.6 16v Gamma Flex. Atualmente os motores 1.0 12v, 1.6 16v, 1.0 12v Turbo e o 2.0 16v são importados e com a instabilidade do Dólar isso deixa a marca volátil aos preços internacionais. Mas o que isso tem a ver com o novo Creta? Com o lançamento da nova geração, a revista Autoesporte acredita que o SUV compacto pode acabar tendo motores importados, como o 1.0 12v Turbo, dado como certo no cofre do motor do novo Creta, além de um cogitado 1.4 16v Turbo, que pode substituir o motor 2.0 16v Flex. O motor 1.6 16v Flex, nacionalizado, poderia ser oferecido nas versões de acesso do Creta, o que abre caminho para trazer mais motores importados, quase que exclusivamente para o Creta e as versões Turbo de HB20 e HB20S. 




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