Mercedes-Benz lança oficialmente a nova geração do GLS no Brasil por R$840.900


A Mercedes-Benz lançou a primeira novidade de 2021 no mercado brasileiro. Trata-se da nova geração do GLS, que chega ao nosso mercado em versão única, a 450 4MATIC. Já disponível no site da Mercedes-Benz, o novo GLS estreia sua terceira geração e ficou bem mais moderna que a antiga geração, ainda lançada como o antigo GL. O utilitário esportivo do Classe S conta com uma dianteira muito similar à dianteira da nova geração do GLE, principalmente no desenho da grade dianteira e dos faróis. Previsto para combater a chegada dos novos SUVs Full Size, a nova geração do GLS abandona as linhas quadradas da geração anterior e aposta em um design mais arredondado, além de uma linha de cintura mais marcante, lanternas e para-choques dianteiro e traseiro mais envolventes. Na dianteira o modelo lembra bem o GLE, com novos faróis menores e uma ampla grade dianteira com o logotipo da Mercedes bem destacado. O para-choque dianteiro possui uma entrada com amplo nicho dos faróis de neblina horizontais e em LEDs. De perfil, o GLS pode ter servido de inspiração para o GLB, pelo estilo das janelas, amplas, que permitem uma boa visibilidade. Com linhas simples, sua traseira é bem parecida com os últimos utilitários esportivos da Mercedes, com lanternas horizontais e finas, que invadem a tampa do porta-malas. Há duas saídas de escape com acabamento cromado. Suas dimensões são sete centímetros maior que a geração anterior, onde o GLS passa a ter 5,207 metros de comprimento, 3,135 metros de relação entre os eixos e 1,823 metro de altura. A largura do SUV é de 1,956 metro. 



O porta-malas varia de 355 litros de capacidade (com os sete bancos) a 2.400 litros, com a última fileira rebatida. Maior, ele conta com um espaço interno ampliado também para os ocupantes, que se beneficiam ainda de um teto solar panorâmico que é 50% mais largo que da geração anterior. No interior, o GLS 2020 conta com quadro de instrumentos digital integrado à central multimídia MBUX, cada uma com tela de 12,3 polegadas, sendo uma tela para o quadro de instrumentos digital e outra tela para a central multimídia do SUV. Por aqui ele deve ser vendido em versão única, a 450, que traz na mecânica o motor 3.0 V6 Turbo que desenvolve 367cv de potência e 50,9kgfm de torque, associado a um câmbio automático de 9 marchas e a tração integral 4MATIC. Ele também possui o Mercedes EQ Boost, que é um sistema híbrido-leve que inclui um motor elétrico de 48V para aumentar a potência e o torque durante a direção em baixa velocidade. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 6,2 segundos e chega a velocidade máxima de 246km/h. Ele ainda traz a suspensão pneumática AIRMATIC com Adaptive Damping System Plus. Esta configuração utiliza sistemas de sensores e algoritmos extremamente complexos para adaptar em tempo real as características de amortecimento às condições da estrada e a situação de condução. Por aqui, a nova geração deve ser concorrente de BMW X7 e Land Rover Range Rover Vogue e será vendida nas cores Preto, Azul Brilhante, Azul Cavansite, Verde Esmeralda, Preto Obsidian, Prata Mojave, Cinza Selenite, Prata Iridium e Branco Polar. No interior, o SUVzão da Mercedes deve ser vendido com o acabamento em Couro Preto ou Couro Bege/Preto. O SUV é vendido sem opcionais no mercado, nem no pacote de cores e nem de equipamentos de série, vindo com um pacote único.



GLS 450 4MATIC

De série, o GLS virá com sistema de som Burmester, carregamento wireless de smartphones, iluminação ambiente com 64 cores, nove portas USB e conectividade Android Auto e Apple CarPlay. Ainda é possível pagar mais e levar porta-copos com aquecimento e resfriamento, head-up display e a função “energizing Comfort” de massagem para os bancos. Há ainda frenagem automática de emergência, assistente ativo de estacionamento com câmera 360° e até mesmo comunicação carro-a-carro. Ele ainda é equipado com o pacote Driver Assistance, Assistente ativo de distância DISTRONIC, Assistente ativo de limite de velocidade, Arranque automático ampliado em rodovias, Adaptação da velocidade baseada no trajeto com função de detecção do início de congestionamentos, Assistente ativo de direção, Assistente ativo de mudança da trajetória, Assistente ativo de parada de emergência com função SOS, Função de livre passagem para veículos de resgate, Assistente de frenagem ativo, Função de conversão e cruzamento, Função de frenagem de emergência em congestionamento, Assistente de direção evasiva, Assistente ativo de manutenção da trajetória, Assistente ativo para ponto cego, Função de alerta de desembarque, Função de alerta de pedestres na área da faixa de pedestres e PRE-SAFE Plus. Há ainda rodas de 21 polegadas, faróis Multibeam LED, Teto panorâmico e outros.



Preço

  • Mercedes-Benz GLS 450 3.0 V6 Turbo AT9 4MATIC – R$840.900



 

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