Karma fala no desenvolvimento de metanol e carro movido a célula de hidrogênio
A Karma confirmou que deve desenvolver modelos puramente elétricos,
híbridos e carros movidos a células de hidrogênio. O primeiro modelo que deve
marcar esse novo processo da Karma deve ser o GSe-6, um sedã elétrico, que terá
uma versão híbrida, o GS-6. Ainda em 2021, a marca deve apresentar esse modelo
movido a hidrogênio, de acordo com a Blue World Technologies, que confirmou que
a marca trabalha num sistema centrado em torno de uma célula de combustível de
metanol, que introduz o metanol por meio de um reformulador que leva ao
hidrogênio que deve alimentar o veículo. Chamada de Célula de Combustível de
Metanol Reformada (RMFC) e/ou Célula a Combustível de Metanol Indireto (IMFC).
O sistema depende do metanol é naturalmente rico em hidrogênio e pode ser
facilmente transformado em hidrogênio. O metanol também ocorre naturalmente e
possui densidade energética elevada. A Karma ainda deve testar o sistema até o
final de 2021 com o GSe-6, em testes que são realizados na América do Norte e
Dinamarca. Ainda não se tem informações do desenvolvimento do carro, muito
menos de uma mecânica como a Karma quer introduzir no seu novo carro. A marca
espera os resultados destes testes para ter o sinal verde para a produção do
modelo. Além da validação dos testes que estão sendo realizados, a Karma deve
ter a resposta sobre a viabilidade da produção do motor. O GS-6 deve ser
apresentado em breve, mas não se sabe com qual mecânica, se com o híbrido, o
elétrico e/ou o modelo a hidrogênio. O carro será produzidos na unidade de
Moreno Valley, Califórnia, EUA.
Fonte: Autoblog
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