Karma fala no desenvolvimento de metanol e carro movido a célula de hidrogênio


A Karma confirmou que deve desenvolver modelos puramente elétricos, híbridos e carros movidos a células de hidrogênio. O primeiro modelo que deve marcar esse novo processo da Karma deve ser o GSe-6, um sedã elétrico, que terá uma versão híbrida, o GS-6. Ainda em 2021, a marca deve apresentar esse modelo movido a hidrogênio, de acordo com a Blue World Technologies, que confirmou que a marca trabalha num sistema centrado em torno de uma célula de combustível de metanol, que introduz o metanol por meio de um reformulador que leva ao hidrogênio que deve alimentar o veículo. Chamada de Célula de Combustível de Metanol Reformada (RMFC) e/ou Célula a Combustível de Metanol Indireto (IMFC). O sistema depende do metanol é naturalmente rico em hidrogênio e pode ser facilmente transformado em hidrogênio. O metanol também ocorre naturalmente e possui densidade energética elevada. A Karma ainda deve testar o sistema até o final de 2021 com o GSe-6, em testes que são realizados na América do Norte e Dinamarca. Ainda não se tem informações do desenvolvimento do carro, muito menos de uma mecânica como a Karma quer introduzir no seu novo carro. A marca espera os resultados destes testes para ter o sinal verde para a produção do modelo. Além da validação dos testes que estão sendo realizados, a Karma deve ter a resposta sobre a viabilidade da produção do motor. O GS-6 deve ser apresentado em breve, mas não se sabe com qual mecânica, se com o híbrido, o elétrico e/ou o modelo a hidrogênio. O carro será produzidos na unidade de Moreno Valley, Califórnia, EUA. 




Fonte: Autoblog

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