Jaguar-Land Rover deve apostar em desenvolver tecnologia das células de combustível


Enquanto a Volkswagen fala que não deve desenvolver automóveis com a opção de um motor a hidrogênio, a Jaguar-Land Rover veio confirmar que se interessa pelo desenvolvimento da tecnologia. As marcas inglesas confirmaram que querem criar uma alternativa à eletrificação. Vale destacar que a Jaguar quer ser uma marca puramente de elétricos a partir de 2025, enquanto a Land Rover deve começar a ter seus primeiros elétricos em 2024. Até o final dessa década é o prazo que a Jaguar-Land Rover definiu para lançar um carro com essa mecânica, enquanto o grupo se dará uma data limite de até 2022 para dar início ao desenvolvimento desse tipo de combustível para seus carros. Conhecido internamente como Projeto Zeus, essa parceria visa o estudo do hidrogênio e a melhor viabilidade em carros maiores. Ao que se acredita, essa mecânica seria usada em modelos maiores do grupo, onde um elétrico teria baixa rentabilidade e autonomia por ser maior/mais pesado. A Jaguar-Land Rover tem buscado o desenvolvimento não apenas da eletrificação dos seus carros, mas também em novas opções que podem ser mais viáveis economicamente. Os estudos, como bem disse a JLR, ainda são iniciais porque a estrutura do hidrogênio ainda é menor que a dos carros elétricos, ou seja, pode ser mais custoso trazer isso para a realidade sem que essa tecnologia seja cara. Além de uma estrutura, os carros a hidrogênio ainda demandariam de uma infraestrutura para armazenamento e abastecimento, assim como segurança e manipulação. “Com o hidrogênio, acreditamos que há um lugar-chave [para ele em nossa linha]. Estamos desenvolvendo e investindo nisso, e estamos obtendo ótimo suporte para fazer isso”, disse Nick Rogers, Engenheiro-Chefe de Produto da JLR. Em três anos, o hidrogênio deve se tornar bem mais rentável economicamente, assim, não tem como decretar que essa tecnóloga está descartada. 



Fonte: Autocar

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Jetour apresenta o X90 Plus no Salão do Automóvel de Guangzhou, que é reestilizado

Ferrari apresenta a SF90 XX Stradale e Spider na Europa, com motor híbrido de 1.030cv