Nissan deve desenvolver nova geração do sistema e-Power, que se tornará mais eficiente

A Nissan confirmou que deve desenvolver novidades para seus modelos eletrificados, em especial para o motor e-Power. Segundo informações, a próxima geração do e-Power está em desenvolvimento e vai atingir 50% de eficiência térmica. Em linhas gerais, o sistema deve manter um motor a gasolina para fornecer energia à bateria do trem de força elétrico e-Power, sendo o motor a combustão que vai impulsionar o veículo como gerador do motor elétrico. A nova geração do sistema deve representar um avanço bem importante, considerando que a indústria automotiva terá uma eficiência de 40% do motor de nova geração. "Em busca da neutralidade de carbono em todo o ciclo de vida de nosso produto até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos modelos lançados nos principais mercados até o início de 2030. O desenvolvimento de e-powertrains e baterias de alto desempenho para EVs, com o e-POWER representando outro pilar estratégico importante", disse Toshihiro Hirai, Vice-Presidente Sênior da Divisão de Motorização e Engenharia de EV. Para atingir essa meta de eficiência, a Nissan deve desenvolver o motor com conceito STARC, que vai permitir uma melhoria da eficiência térmica ao fortalecer o fluxo no cilindro e a ignição, queimando de forma mais confiável e mistura de ar-combustível mais diluída com taxa de compressão mais alta. A Nissan alcançou uma eficiência térmica de 43% com o método de diluição EGR1 e 46% com combustão pobre EGR2, com um motor multi-cilindros. Ano passado, marca nipônica ainda confirmou que deve reduzir a produção global em cerca de 20% para cerca de 5,4 milhões de unidades e diminuir o seu lineup de 69 modelos para cerca de 55 modelos, isso contando as marcas Nissan, Infiniti e Datsun. As fábricas de Barcelona (Espanha) e Purwakarta (Indonésia) devem ser fechadas, concentrando sua produção na Tailândia e Japão na região da Ásia.