Volkswagen apresenta primeiro teaser do ID.5, que já estreia com versões civis e GTX

Depois de desenvolver o ID.4, a Volkswagen deve apresentar mais uma versão elétrica de um novo utilitário esportivo da marca, o ID.5. O modelo deve ser irmão de desenvolvimento do ID.4, sendo a versão cupê do SUV, fielmente antecipado pelo ID Crozz Concept. O ID.5 deve ser apresentado tanto nas versões civis como na esportiva GTX. O ID.5 ainda não tem data de sua apresentação, mas isso não deve demorar para acontecer. Isso porque o ID.5, com essas imagens teaser, indica que seu lançamento deve ser dentro de algumas semanas, com vendas previstas para o segundo semestre de 2021. O ID.5 já entrou em pré-produção na unidade de Zwickau, na Alemanha. Usando o mesmo design do ID.4 até a coluna B, o modelo terá um caimento de teto mais suave e cupê e deve compartilhar com os mesmos motores e opções do ID.4. A isso, ele terá o mesmo interior, com volante multifuncional eletricamente ajustável e touch screen. Os controles dos vidros elétricos e luzes de alerta de perigo são físicos. Há ainda quadro de instrumentos com estilo de tablete, digital e com tela de 5,3 polegadas. Entre o hatch e o utilitário esportivo, as novidades ficam pelo acabamento das portas e pelas saídas de ar-condicionado, que as saídas das extremidades são menores no SUV, com um estilo mais retangular e fino. O painel do ID.4 ainda é mais horizontal, mas dividem o mesmo quadro de instrumentos e central multimídia, essa última com tela de 10 polegadas de série ou 12 polegadas como opcional. O carro ainda deve contar com uma opção de iluminação interna da carroceria, em LEDs, com 30 opções de cores, chamado pela Volkswagen de ID Light. Na mecânica, espera-se o motor elétrico que desenvolve 204cv de potência com torque de 31,6kgfm, com tração traseira. Ele acelera de 0 a 100km/h em 8,5 segundos e chega à velocidade máxima de 160km/h. A versão mais potente, a Pro, conta com dois motores elétricos que desenvolvem 302cv de potência. A bateria é de 82kWh deve oferecer uma autonomia de 520km. Ele ainda deve contar com o carregador de bordo 11kW, que permite que se ganhe 85km de autonomia em uma hora e uma carga completa é feita em 7 horas. Com uma estação de carregamento rápido DC, de 125kW, o ID.4 deve carregar de 0% a 80% em 38 minutos.

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