Fiat Argo e Cronos devem contar com câmbio automático CVT da Aisin, no 2º semestre

A Fiat confirmou que a Strada deve receber a versão automática ainda neste ano. Além da picape, o conjunto também deve estrear em Argo e Cronos, que devem receber a nova opção de câmbio quase que simultaneamente. Tanto o hatch como o sedã devem receber ainda o motor 1.0 12v GSE Firefly Turbo Flex, mas isso deve ficar para 2022. As novidades do motor 1.3 8v GSE Firefly Flex chegam ainda neste ano, com o câmbio automático CVT. O câmbio CVT deve ser o mesmo da Toyota, da Aisin. De acordo com o site Autos Segredos, deve ser o mesmo câmbio usado no Toyota Yaris Hatch e Yaris Sedan e a Fiat usa justamente a dupla como comparação do ajuste fino das versões automáticas do Argo e Cronos. O câmbio estreia com o motor 1.3 8v que já conhecemos, que desenvolve 109/101cv de potência com torque de 14,2/13,7kgfm, vendido hoje apenas com o câmbio manual de 5 marchas. Até pouco meses, era oferecido o câmbio automatizado GSR. Além deles a Fiat deve trazer o ConnectMe para as centrais multimídia, com conectividade com assistente virtual da Amazon Alexa. O serviço deve oferecer informações sobre assistência mecânica, atualização remota por software, manutenção e notificações onboard com alertas para recall ou manutenção preventiva. As novidades do câmbio devem ser reveladas em algum momento do segundo semestre de 2021, quando deve ser apresentada a linha 2022 da dupla.

Fonte: Autos Segredos