SsangYong pode contar com investidores externos e apoio do Governo Coreano, diz site
A situação da SsangYong nunca esteve tão ruim como agora. A
marca sul-coreana está passando novamente por um período bem complicado financeiramente.
Controlada pela Mahindra Group desde 2011, existe informações de que o Governo
Coreano possa ajudar a SsangYong financeiramente. Prestes a entrar em um ano
eleitoral, a Coreia do Sul vê uma das suas marcas em situação problemática e
pode ajudar a SsangYong, que tem uma fábrica na Coreia do Sul que tem mais de
4.500 funcionários diretos – mas a gente sabe que o fechamento de fábrica
indica a morte de outros tantos postos de trabalhos indiretos. Já está quase
certo que, se a SsangYong não conseguir o dinheiro que precisa para pagar suas
dívidas, a única alternativa deve ser a falência da empresa. Há informações de
que Hyundai e Kia, que pertencem ao mesmo grupo, podem estar envolvidos em
negociações com a marca, apesar de ambas negarem os envolvimentos. A SsangYong
passou a preferir investidores coreanos, com duas condições: o primeiro ponto
seria a oportunidade para expansão do portfólio em um novo segmento e o segundo
ponto seria ter acesso a novas tecnologias que a SsangYong não possui, como
elétricos e a condução autônoma, por exemplo. A empresa, que possui como
carro-chefe os modelos Rexton, Tivoli, Korando e Rexton Sports/Musso, busca já
sanar parte da sua dívida com o Banco de Desenvolvimento da Coreia, já em
julho. A dívida de 254 bilhões de wons e até o momento foi paga 40 bilhões de
wons pela Mahindra. A marca ainda conseguiu um acordo com os funcionários para
manter os salários sem reajuste e sem greves ao longo deste período. A
SsangYong quer que a Mahindra injete o dinheiro que prometeu, de US$406
milhões, que trariam a marca novamente para a lucratividade – mas esse dinheiro
foi enviado para outras pendências da Mahindra.
Fonte: Economic Times Índia
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