SsangYong pode contar com investidores externos e apoio do Governo Coreano, diz site

A situação da SsangYong nunca esteve tão ruim como agora. A marca sul-coreana está passando novamente por um período bem complicado financeiramente. Controlada pela Mahindra Group desde 2011, existe informações de que o Governo Coreano possa ajudar a SsangYong financeiramente. Prestes a entrar em um ano eleitoral, a Coreia do Sul vê uma das suas marcas em situação problemática e pode ajudar a SsangYong, que tem uma fábrica na Coreia do Sul que tem mais de 4.500 funcionários diretos – mas a gente sabe que o fechamento de fábrica indica a morte de outros tantos postos de trabalhos indiretos. Já está quase certo que, se a SsangYong não conseguir o dinheiro que precisa para pagar suas dívidas, a única alternativa deve ser a falência da empresa. Há informações de que Hyundai e Kia, que pertencem ao mesmo grupo, podem estar envolvidos em negociações com a marca, apesar de ambas negarem os envolvimentos. A SsangYong passou a preferir investidores coreanos, com duas condições: o primeiro ponto seria a oportunidade para expansão do portfólio em um novo segmento e o segundo ponto seria ter acesso a novas tecnologias que a SsangYong não possui, como elétricos e a condução autônoma, por exemplo. A empresa, que possui como carro-chefe os modelos Rexton, Tivoli, Korando e Rexton Sports/Musso, busca já sanar parte da sua dívida com o Banco de Desenvolvimento da Coreia, já em julho. A dívida de 254 bilhões de wons e até o momento foi paga 40 bilhões de wons pela Mahindra. A marca ainda conseguiu um acordo com os funcionários para manter os salários sem reajuste e sem greves ao longo deste período. A SsangYong quer que a Mahindra injete o dinheiro que prometeu, de US$406 milhões, que trariam a marca novamente para a lucratividade – mas esse dinheiro foi enviado para outras pendências da Mahindra. 

Fonte: Economic Times Índia