Czinger revela a versão de produção do 21C, que estreia nos EUA com motor de 1.267cv

A Czinger apresentou nos Estados Unidos o seu primeiro automóvel, o 21C. O modelo estreia no mercado estadunidense como o primeiro veículo da pequena marca de esportivos. Antecipado por um conceito no ano passado, o modelo evolui para um carro de produção, que traz algumas novidades em relação ao primeiro modelo que o antecipou. Visualmente, o 21C possui uma frente curta e alta, com os faróis verticais e um splitter pronunciado na dianteira, além de uma abertura para entrada de ar na parte inferior. Ele conta com grandes saídas e entradas de ar nas laterais, sendo a saída no para-lama dianteiro e a entrada de ar no para-lama traseiro. O para-lama dianteiro conta com apliques aerodinâmicos e o retrovisor externo fica na mesma peça. A porta lateral possui abertura vertical e na traseira o destaque fica por conta de um grande aerofólio. Há ainda uma traseira com lanternas que se interligam na luz de freio, mas contam com outras lanternas para luzes de circulação, direção e ré em posição mais baixa, próximo ao extrator traseiro. A saída de escape é central e em posição elevada, praticamente junto ao novo aerofólio na traseira e dispõe de formas muito diferentes e se apoia em mastros centrados da carroceria. 

No interior, o hiperesportivo conta com posição central para o motorista e possui espaço para levar mais um ocupante, que vai logo atrás do motorista. O painel conta com um quadro de instrumentos com tela digital e uma central multimídia vertical. O volante conta com detalhes prateados, assim como o acabamento as portas do carro. Na mecânica, ele não muda. Traz o mesmo motor a combustão 2.9 V8 biturbo, posicionado como central-traseiro e com virabrequim plano que se unem a dois motores elétricos que movem as rodas dianteiras. Juntos, estes dois motores desenvolvem 1.267cv de potência e torque de 86,4kgfm, acoplado sempre a um câmbio sequencial de 7 marchas, que faz com que o Czinger 21C acelere de 0 a 100km/h em 1,9 segundo, cumprindo ¼ de milha em 8,1 segundos e chegando aos 300km/h em 13,8 segundos. De acordo com Czinger, o carro acelera de 0 a 400km/h em 21,3 segundos e possui a velocidade máxima de 452km/h. Como opcional, a Czinger deve oferecer um pacote que aumenta a potência do carro em 100cv, chegando aos 1.367cv de potência. O modelo pesa 1.240kg, ou seja, ele possui uma relação peso/potência de 0,97cv/kg. De acordo com a Czinger, o modelo deve ser produzido com uma capacidade bem pequena e deve ter uma produção limitada de 80 unidades do 21C. A marca já confirmou que iniciou a produção do modelo e cada unidade deve custar 1,8 milhão de euros.