Volkswagen ID Buzz segue sendo testada com mula da Transporter e detalhes são revelados

A Volkswagen ainda segue testando a versão de produção da ID Buzz Concept. O modelo foi flagrado mais uma vez usando mula de testes com a sexta geração da Transporter. O modelo, previsto para ser apresentado em 2022, foi visto em testes na Europa e mostrou o seu interior, que deve ser idêntico ao dos demais Volkswagen ID – o que permitiu sabermos que era uma mula do ID Buzz. O furgão/van é testado com mula de testes desde fevereiro deste ano. De acordo com os flagrantes, a versão de produção deve contar com freios traseiros a tambor. Esse sistema é usado em modelos mais acessíveis e até mesmo em algumas picapes, por exemplo. O motivo do uso deste tipo de freio pode estar ligado com a tecnologia da versão de produção, que deve ter uma espécie de freio que ao tirar o pé do acelerador o carro já começa a frear sozinho, algo que existe hoje em alguns elétricos, como o Nissan Leaf. Isso diminui a capacidade de se ter freios com sistemas mais avançados, além de baratear o custo de produção de um modelo elétrico, que já é mais caro por si só, pelo menos por enquanto. Ela deve ser desenvolvida com uma tração dianteira e terá bateria que vai variar de 48kWh a 111kWh, sendo que essa última opção deve ter uma autonomia de 550km pelo ciclo WLTP. A marca também deve oferecer painéis solares opcionais no teto para ajudar a bateria e aumentar um pouco o alcance. A ID Buzz deve ser a opção elétrica para a Transporter (que estreou com motor híbridos na sétima geração), e que deve seguir em linha com motores a combustão. No entanto, a Buzz deve ser menor em comprimento, não chegando aos 5 metros de comprimento. Ela futuramente pode ganhar uma versão alongada, com cerca de 5,5 metros de comprimento, para ter espaço para sete ocupantes. A versão menor terá espaço para cinco ocupantes. Na mecânica, a versão de produção deve ser desenvolvida com motor capaz de desenvolver 201cv de potência, além de uma versão com tração integral, desenvolvendo 301cv de potência.

Fotos: Autonews France