Opel apresenta Rocks-e, a versão alemã do Citroën Ami, que estreia no Salão de Munique

Dentro da Stellantis, mais exatamente dentro da antiga PSA, a Citroën começou a vender o Ami na Europa no ano passado. Agora, a Opel apresentou a sua versão, batizada de Rocks-e. A novidade começa a ser vendida na Europa. O Rocks-e possui 2,41 metros de comprimento, 1,39 metro de largura e 1,52 metro de altura. Pesando apenas 471kg, o Rocks é desenvolvido para ser um carro urbano e equipado com um motor elétrico que desenvolve 8cv de potência e com uma bateria de 5,5kWh que oferece uma autonomia de 75km. A bateria pode ser recarregada em 3 horas, em uma taxa de recarga de 2,3kW e a velocidade máxima é de 45km/h. Visualmente, o Rocks-e foi desenvolvido com painéis da carroceria intercambiáveis, um recurso que significa uma redução de custos, fabricação e manutenção. Ele conta com duas portas, mas cada uma abre para um lado e são intercambiáveis entre si. A do passageiro possui abertura convencional, enquanto a do motorista é abertura suicida. No design, o Ami mantém muito da ousadia do conceito por ser um carro fora dos padrões. Visualmente ele possui linhas simples, com faróis ovais divididos em dois andares, assim como as lanternas redondas na traseira. Com carroceria pintada em dois tons, ele possui na personalização uma opção de ser diferente das demais unidades. 

O modelo das imagens possui vários detalhes na cor verde limão, por exemplo. Em relação ao Ami, o Rocks troca os logotipos e nas laterais ganha novas rodas de 14 polegadas. Como é compacto, possui um diâmetro de giro de 7,2 metros. Ainda nas laterais, ele recebe um adesivo “e” em verde linha na coluna C, mesma cor dos detalhes inferiores do para-choque dianteiro e traseiro. Na traseira, ainda recebe o nome Rocks com adesivo verde limão nos vidros. No interior, as novidades ficam para o quadro de instrumentos digital e uma integração com os smartphones sobre o painel. A abertura das janelas possui um sistema dobrável simples e maçanetas internas com tiras. Ele conta ainda com teto solar panorâmico. Ele deve ser vendido na Alemanha por 6.900 euros, além de ser oferecido em sistema de aluguel com custo mensal de 19,99 euros. O Rocks-e será vendido nas versões Base, Klub e TeKno. “O novo Opel Rocks-e é intransigente em todos os aspectos. O ‘design’ é arrojado e genuíno, e as dimensões são extremamente compactas. O nosso SUM é 100% elétrico e o seu preço imbatível. O Rocks-e proporciona uma mobilidade elétrica inteligente e funcional ao alcance de todos, e será o centro das atenções”, afirma o Diretor de Vendas e Marketing da Opel, Stephen Norman. “A Opel é genuinamente ‘menschlich’ (humana) e acessível, sendo o Rocks-e mais um excelente exemplo disso”, finaliza.