Land Rover pode passar a eletrificar o Defender em sua fábrica de Itatiaia (RJ), em 2022

A Land Rover confirmou novidades sobre a operação da fábrica de Itatiaia (RJ), hoje responsável pela produção do Discovery Sport. A unidade fluminense recebeu investimento para ganhar um centro de restauração de modelos da marca, específico para o Defender. Independente do estado de conservação, o centro deve receber modelos clássicos da marca e é a primeira vez que uma fábrica tem essa atitude que é bem curiosa. É como se o carro fosse “reproduzido”. Chamada de Clínica de Restauração pela Land Rover, ela pode atender até 12 carros simultaneamente, com seis baias de desmontagem e remontagem dos veículos, além de uma cabine de pintura com qualidade industrial. Por enquanto, a restauração está acontecendo com unidades do Defender vendidos aqui entre 1996 a 2001. Agora, a Land Rover também quer que a fábrica passe a eletrificar unidades do Defender. A iniciativa envolve duas empresas com a Weg e a Fuel Tech, empresas nacionais que desenvolvem motores elétricos e que são especializadas na eletrificação de modelos tradicionais. De acordo com informações obtidas pelo InsideEVs e a revista Quatro Rodas, a Land Rover seria a responsável pela instalação deste motor elétrico no Defender, enquanto ele é restaurado. De acordo com informações, o valor para essa transformação seria de 17.300 libras esterlinas, ou seja, a fábrica de Itatiaia receberia modelos de outros países para fazer o processo e depois retornariam aos seus países naturais. O projeto ainda está em estudos e precisa ser aprovado, mas seria algo inédito para o Brasil, que faria com que a fábrica se tornasse um centro global de eletrificação de unidades do Defender. Os testes começam em janeiro deste ano e, se tudo ocorrer bem, a Land Rover deve dar o aval para o projeto. É possível que o carro tenha um motor elétrico de 110cv e torque de 52,9kgfm, com uma bateria de 200km de autonomia. A capacidade de carga seria aumentada para 2.034kg. 

Fonte: InsideEVs e Quatro Rodas