Sucessor do Honda WR-V será lançado no Brasil em 2023 e virá com motor 1.5 do City

A Honda deve viver o processo de renovação mais drástico de sua história em nosso mercado. Conhecida por ser tradicional e não fazer movimentos muitos bruscos no seu “tabuleiro”, a marca japonesa vai retirar de cena o Fit e deixar de produzir o Civic nacionalmente para apostar na nova geração do City e no City Hatch, além de trazer o Civic importado, o novo HR-V e um substituto para o WR-V. Mais adiante, não se descarta as chances do chamado “Civic Cross” ser produzido aqui também, ficando acima do HR-V e abaixo do CR-V. Ainda não se sabe se o novo SUV subcompacto da Honda será uma nova geração do WR-V, que faria com que ele ganhasse projeção mais global ou o comentado ZR-V. Qualquer um que seja dos nomes, é quase certo que esse modelo será feito aqui a partir de 2023. Isso porque o WR-V atual deve se manter em linha por pouco mais tempo por ser insustentável de manter sua produção com o fim do Fit, com a plataforma antiga e com um motor que não atende o Proconve L7. É possível que sua produção continue para atender mercados vizinhos, em ritmo menor. O substituto, apresentado como SUV RS Concept no último Salão do Automóvel da Indonésia, que aconteceu em Jacarta há menos de três meses mostram um carro que pode pintar aqui em 2023. Na mecânica, espere pelo motor 1.5 16v DI DOHC i-VTEC que desenvolve 126/126cv com torque de 15,8/15,5kgfm, quando abastecido com etanol/gasolina. O câmbio é um automático CVT que simula 7 marchas virtuais. A produção será em Itirapina (SP), que virou 100% a única unidade fabril de automóveis no país. 

Fonte: UOL Carros