Com novo plano estratégico, Renault pode trazer Megane E-Tech Electric ao Brasil

A Renault confirmou que deveria tratar seus mercados emergentes da mesma maneira que trata os seus mercados de países desenvolvidos. O Brasil, como um dos cinco maiores mercados da Renault, recebeu modelos de origem Dacia nos últimos anos e a marca disse que iria acabar em algum momento. A informação foi confirmada no Plano RENAULuTion, no ano passado. Outra informação é que a marca apostaria mais em modelos eletrificados a nível global. Isso vai nos afetar também. Além do Zoe e Kangoo E-Tech Electric, a Renault já confirmou a vinda do Kwid elétrico e novos modelos podem estar na esteira do lançamento. De acordo com fontes da revista Quatro Rodas, o Mégane E-Tech Electric é cotado a ser vendido também no Brasil. Primeiro carro desenvolvido a partir da plataforma modular CMF-EV, o novo modelo começa a ser vendido na Europa em março. Substituto do hatch médio, o Mégane elétrico tem toques de crossover e seria o retorno do nome Mégane em nosso mercado, que saiu de linha na segunda geração, na carroceria sedã, em 2010, e que se manteve com a Grand Tour até 2012. A última vez do Mégane Hatch no Brasil foi ainda mais distante, em 2005. O carro conta com 4,200 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,780 metro de largura e 1,500 metro de altura. O porta-malas terá capacidade de 440 litros de capacidade. Na mecânica, ele será vendido com bateria de 40kWh que tem 300km de autonomia ou 60kWh com 450km de autonomia, ambos de acordo com o ciclo WLTP. A Renault confirmou que terá uma nova versão com kit mais aerodinâmico que aumenta a autonomia para 470km. Ele pode ser vendido com motor elétrico de 130cv e 25,5kgfm ou 218cv e 30,6kgfm, sendo esse último com capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 7,4 segundos e máxima de 160km/h. Por aqui, seus preços ficariam acima dos R$ 300.000, possivelmente atuando como o novo carro topo de linha da marca.

Fonte: Quatro Rodas