Jeep trabalha em um novo motor 1.5 GSE híbrido-leve de 48V, que estreia na Europa

Por

A Stellantis ode estar desenvolvendo um novo motor que pode ser apresentado em breve no exterior. Este motor tem grandes chances de ser lançado também no Brasil, quando o grupo ítalo-fraco-americano começar a ter uma eletrificação maior em nosso mercado. Depois de apresentar a nova gama de motores Firefly Turbo, o próximo passo será eletrificar esses motores, mas com alguns ajustes. De acordo com informações de um perfil de Instagram, o @GabetzSPYUnit destacou que a Jeep está por lançar o motor MHEV para Compass e Renegade no exterior. Esse novo motor em questão é um 1.5 GSE contará com um conjunto híbrido leve que vai desenvolver entre 15kW a 25kW (20cv a 34cv) que vai auxiliar o motor a combustão a consumir menos e emitir menos CO2. Esse motor elétrico pequeno pode ajudar em velocidade de até 130km/h. O novo motor 1.5 será associado a um câmbio automático de 7 marchas. A estreia é prevista para a Europa, onde o conjunto deve ser apresentado e começa a ser vendido ainda neste semestre. No Brasil, esse motor pode acabar chegando, sendo usado para modelos produzidos na unidade de Goiana, em Pernambuco. Caso ele se torne realidade, pode acabar sendo usado por Fiat Toro, Jeep Renegade, Jeep Compass e Jeep Commander.O motor deve ser baseado no 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira.




Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Fiat confirma que o futuro interior dos seus carros terão inspiração no clássico Lingotto

Por
Imagem
Fiat revela em evento do aniversário de 100 anos da fábrica de Lingotto como será o interior dos seus carros no futuro, apostando em telas e alta tecnologia A Fiat comemorou o aniversário de 100 anos da fábrica de Lingotto, em Turim, uma das unidades mais icônicas da marca italiana por contar com uma pista de testes no teto da fábrica. Inaugurada em 22 de maio de 1923, a fábrica estabeleceu rapidamente a Fiat como uma das marcas europeias com uma das fábricas mais modernas da Europa na época. Hoje, o prédio possui uma nova funcionalidade que não é a fabril e sim conta a história. O espaço segue preservado e desde a década de 1980 faz parte da coleção de Giovanni e Marella Agnelli tornou-se o seu núcleo simbólico. A pista oval do teto é um dos maiores charmes do prédio. O evento de 100 anos do prédio foi chamado de ‘Shaping the Future’ (moldurando o future, em português). Oliver François, CEO da Fiat e CMO da Stellantis, confirmou que o interior dos seus futuros carros vai contar com
Leia mais

Lynk & Co revela um novo teaser do Zero, que será o primeiro veículo 100% BEV da marca

Por
Imagem
Lynk & Co revela novas imagens teaser do ‘Zero’, primeiro carro puramente elétrico da marca que vai estrear na China ainda neste mês de junho  A Lynk & Co revelou novas imagens teaser do seu novo sedã, o ‘Zero’. A novidade será o primeiro lançamento da marca a ser puramente elétrico. Nascendo com motores a combustão e depois aperfeiçoando para híbridos plug-in (PHEV), o primeiro carro elétrico da empresa nasce com um sedã baseado no Next Day Concept, apresentado em 2022. Na época, era esperado que o sedã fosse antecipar apenas a nova identidade visual da empresa, mas no fim antecipa o primeiro carro elétrico da marca. Em novas imagens teaser, a Lynk & Co confirmou que o ‘Zero’ possui a plataforma modular Sustainable Experience Architecture, a SEA. Essa plataforma permite o carro ter uma arquitetura elétrica de 800V, que vai fazer com que ele recupere a bateria mais rápido quando plugado em estações de recarga rápida – de 10% a 80% em 15 minutos. Em novas imagens teaser, a
Leia mais

Stellantis investe em Rennes, inaugura fábrica de baterias e fecha parceria com a Vulcan

Por
Imagem
Stellantis anuncia investimentos na fábrica de Rennes, na França, inaugura fábrica de baterias e fecha parceria com a Vulcan Energy por lítio sem emissão  A Stellantis confirmou investimentos e parcerias em novas áreas na Europa. O grupo ítalo-franco-americano confirmou investimento em uma fábrica, inauguração da sua primeira fábrica de baterias e de uma nova parceria estabelecida para ter acesso a um lítio livre de emissões de poluentes. O primeiro movimento que o grupo fez foi realizar um investimento na fábrica de Rennes, na França. De lá, hoje, sai o Citroën C5 AirCross, que deve ganhar uma nova geração apenas com motores eletrificados. Hoje, esses motores respondem por 30% das vendas do SUV. Atualmente, a fábrica possui capacidade de produzir 360 unidades ao dia, sendo que a unidade também é responsável pela produção do Peugeot 5008. A unidade se prepara para produzir veículos com a plataforma modular STLA Medium, com um SUV elétrico que será produzido na unidade ao lado de opçõ
Leia mais

GWM vai produzir primeiro o Haval H6 na fábrica de Iracemápolis (SP) por alguns motivos

Por
Imagem
GWM estuda fazer com que Haval H6 fure a fila e seja o primeiro produto nacional a ser feito em Iracemápolis (SP), antes mesmo da picape da Poer  A estreia da Great Wall Motors (GWM) foi um dos momentos mais altos destes últimos tempos em nosso mercado porque o grupo chegou ao país chutando as portas ao anunciar a chegada já com compra da antiga fábrica da Mercedes-Benz, em Iracemápolis (SP). Essa fábrica seria a primeira do grupo na América do Sul e estrearia em maio deste ano, mas os planos foram adiados. E tudo indica que o projeto de um GWM nacional foi todo revisto. Isso acontece porque há rumores de que o Haval H6 vá furar essa fila. Isso acontece devido a boa aceitação que o utilitário esportivo recebeu do mercado, o que fez com que a GWM tenha mudado os planos. Pega de surpresa pela demanda, teve o primeiro mês cheio com quase 1.000 emplacamentos e depois emplacou mais de 1.000 em todos os meses no nosso mercado. Em julho do ano passado, esses rumores começaram em entrevista
Leia mais

Hyundai apresenta a linha 2025 de HB20, HB20S, Creta Action e Creta no Brasil com novidades

Por
Imagem
Hyundai lança a linha 2025 de HB20, HB20S, Creta Action e Creta no Brasil, que são vendidos com poucas novidades em relação ao modelo 2024  A Hyundai apresentou a linha 2025, ou melhor, 2024/2025, dos compactos HB20, HB20S, Creta Action e Creta em nosso mercado. As novidades chegam aos modelos com poucas novidades, trazendo principalmente equipamentos de conveniência e conforto que foram acrescidos a fim de atender diferentes faixas de preços com veículos ainda mais equipados. Por exemplo, as versões Comfort Plus TGDI automática do HB20 passa a ser vendidos com sensor de estacionamento traseiro de série e vidros elétricos com função One Touch. As rodas de liga leve de 16 polegadas receberam um acabamento cinza. Já a versão Limited Plus do HB20 passa a ser vendido com iluminação no porta-malas, assim como o Comfort Plus manual – que também ganha vidros elétricos com função One Touch. A versão Sense ganha equipamentos como chave tipo canivete, alarme perimétrico e rodas de 15 polegadas
Leia mais

BYD lança a linha 2025 do Song Plus no Brasil com bateria maior e estreia por R$ 239.800

Por
Imagem
BYD lança a linha 2025 do Song Plus no Brasil, que estreia em nosso mercado com uma bateria maior, que dobra a autonomia e chega aos 105km, por R$ 239.800 A BYD apresentou a linha 2025 do Song Plus com novidades em nosso mercado. Um dos líderes de venda da marca e um dos híbridos mais vendidos do país, o Song Plus ganha melhorias na bateria do sistema híbrido plug-in (PHEV) chamado de DM-i. Agora ele traz uma bateria maior, de 18,3kWh, que substitui a bateria anterior de 8,3kWh, que oferecia uma autonomia elétrica de 51km. Agora, a nova bateria oferece uma autonomia de 105km, de acordo com PBEV, mais que o dobro da autonomia anterior. Isso também ajuda a autonomia do modo híbrido do Song Plus, que passa dos 1.000km para 1.200km, no ciclo WLTP. Outra novidade da linha 2025 fica por conta de melhorias na lista de equipamentos. A central multimídia troca a tela de 12,8 polegadas por uma nova tela, maior, de 15,6 polegadas. O SUV também adiciona mais equipamentos de série como a abertura
Leia mais

Jeep Compass ganha nova geração em algum momento do pós-2025, com base STLA Medium

Por
Imagem
Jeep já trabalha na terceira geração do Compass, que será lançado no pós-2025; será a primeira geração que vai oferecer opção de motor puramente elétrico  A Jeep apresentou a segunda geração do Compass em 2016, quando ele estreou primeiro em nosso mercado como o segundo produto da moderna fábrica de Goiana (PE). Desde então, recebeu uma reestilização de meia-vida e há algumas semanas recebeu mais novidades com a chegada do motor 2.0 Turbo Hurricane. No entanto, já é momento de uma terceira geração. E ela já está em desenvolvimento. De acordo com as primeiras informações, essa nova geração será apresentada em algum momento posterior ao ano de 2025, mas ainda nesta década. Em termos de design, é possível que o novo Compass se inspire nas linhas do Wagoneer S, com faróis e lanternas mais afiladas. O design deve ser evolutivo em relação ao Compass atual, ou seja, é possível que a nova geração lembre o modelo que conhecemos muito bem em alguns ângulos. Por dentro, a Jeep deve trazer melho
Leia mais

Fiat lança a linha 2025 de Mobi, Strada, Pulse, Fastback e Fiorino no Brasil com novidades

Por
Imagem
Fiat apresenta a linha 2025 de parte da sua linha como Mobi, Strada, Pulse, Fastback e Fiorino com pequenas novidades e máximo com novos equipamentos A Fiat silenciosamente apresentou a linha 2025 de Mobi, Strada, Pulse, Fastback e Fiorino em nosso mercado quase que sem atualizações. A maioria das mudanças envolvem novos preços e não trazem sequer uma mudança na lista de equipamentos, com a adição de equipamentos, por exemplo. Por exemplo, o Mobi, porta de entrada da marca italiana em nosso mercado, não trouxe nenhuma novidade em termos de equipamentos. Nem mesmo recebeu um aumento de preços, mantendo o inicial de R$ 72.990 na versão Like e R$ 75.990 na Trekking. Já a Strada chega na linha 2025 apenas com mudanças na tabela de preços, com aumentos que variam de R$ 500 a R$ 2.000, dependendo da versão. As versões que menos encareceram foram as versões de entrada, Endurance Cabine Plus, que foi de R$ 103.490 para R$ 103.990, e a Freedom Cabine Plus, que foi de R$ 110.490 para R$ 110.99
Leia mais

China: Volkswagen confirma que vai buscar mais lucratividade e não quer 'guerra de preços'

Por
Imagem
Volkswagen confirma que não entrará na briga de redução de preços de elétricos na China e quer ir em busca da competitividade, diz executivo em entrevista A Volkswagen confirmou em entrevista que não vai cair na briga de outras montadoras que vem oferecendo corte no preço dos seus carros elétricos – um movimento iniciado pela Tesla, em busca de competitividade. Na China, a marca alemã possui vários modelos da linha ID, além de outros elétricos que são oferecidos pelas outras marcas do grupo alemão. Apesar desse movimento ter começado nos Estados Unidos, ele se espalhou por outros mercados, inclusive a China, onde várias marcas chinesas também aderiram à prática. No caso da Volkswagen, o Diretor de Operações da Volkswagen, Ralf Brandstaetter, disse em entrevista para a Agência Reuters que a marca não vai participar desta prática e que busca uma forma sustentável de atuação. Sob pressão na China por conta da perda da liderança do mercado para a BYD, e da China ser o maior mercado da m
Leia mais

InMetro confirma que vai cortar autonomia dos carros elétricos em 30% no ciclo PBEV

Por
Imagem
InMetro confirma corte em 30% da autonomia dos BEVs no Brasil em atualização dos requisitos de avaliação do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) O InMetro confirmou que vai fazer uma atualização nos requisitos para avaliação de consumo energético e emissões dos veículos que integram o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). Desde o ano passado, foi anunciado um corte de 30% na autonomia dos carros elétricos em nosso mercado, sendo essa uma das principais atualizações. A incorporação de ensaios específicos de veículos a bateria é baseada nas normas da ABNT e SAE (Society of Automotive American Engenieers). Esse rigor nas autonomias serve para atender parâmetros de cálculo emitido pelo veículo. Esse corte também segue o padrão estabelecido pelo Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (PROCONVE/Ibama). Com isso, a autonomia dos carros elétricos será cortada nas etiquetas que estão presentes na hora da aquisição dos veículos nas concessio
Leia mais