DS apresenta o E-Tense Performance Concept, um cupê elétrico que entrega 815cv

A DS confirmou que vai eletrificar a sua gama o mais rápido possível. Apostando em modelos híbridos e elétricos, a marca vai lançar modelos elétricos dentro de alguns anos. Desde 2019 que toda a linha da marca já está eletrificada e até meados de 2024, todos os lançamentos serão puramente elétricos. “O nosso objetivo é aplicar a experiência adquirida na Fórmula E e a experiência que trouxemos com os nossos títulos internacionais a um projeto que prevê a criação de um veículo elétrico de elevada performance no futuro. É um laboratório que iremos utilizar para analisar o comportamento dos componentes e desenvolvê-los visando uma futura fabricação. A ideia é também encontrar soluções para reduzir custos, torná-las mais fáceis de produzir e aplicá-las em modelos de série. As próximas gerações da linha E-TENSE irão beneficiar-se destes desenvolvimentos”, disse Thomas Chevaucher, Diretor da DS Performance. Com disso, a marca apresentou mais um conceito da linha E-Tense. Desse vez foi apresentado o E-Tense Performance Concept, criado a partir de uma plataforma em fibra de carbono. O carro ainda conta com geometria da suspensão capaz de garantir a aderência melhor na estrada. O carro conceitual ainda traz dois motores elétricos que desenvolvem 815cv, sendo um motor elétrico de 340cv na dianteira e outro de 475cv no eixo traseiro. Com os 815cv, o torque é de 81,6kgfm, enviada para as quatro rodas. O conceito foi desenvolvido a partir do conceito do carro que compete na Fórmula E, da qual a DS compete. O carro ainda possui um sistema de frenagem tradicional com discos e pastilhas, onde o sistema de pastilhas é utilizado para a frenagem. 

A bateria do carro foi instalada na parte inferior da carroceria, em uma estrutura com material composto de alumínio e carbono, projetado pela DS Performance, em posição central traseira. Desenvolvida pela TotalEnergies e sua subsidiária Saft, usando materiais como Quartz EV Fluid concebida na medida. Esta bateria traduz-se em fases de aceleração e de regeneração até um máximo de 600kW, permitindo a exploração de novas avenidas para as gerações futuras de veículos de série. Visualmente, o DS E-Tense Performance Concept se destaca por ter faróis em “T”, que se prolongam na parte inferior. Os faróis ainda contam com 800 LEDs. Os faróis principais foram substituídos por câmeras. A grade dianteira é substituída por um painel que combina o logotipo da DS Automobiles com um efeito tridimensional, numa autêntica vitrine, com uma sequência especial de boas-vindas. Nas laterais, o conceito conta com rodas de 21 polegadas com um perfil mais aerodinâmico. A carroceria ainda possui um perfil cupê de linhas bem aerodinâmicas e traz uma entrada de ar logo após a porta, que vai ajudar a refrigerar a bateria. Há saídas de ar no para-lama dianteiro. Na traseira, o carro traz lanternas horizontais e um acabamento preto brilhante na maioria da parte traseira. O carro ainda possui um enorme difusor de ar, além de ter uma lanterna de neblina central. No interior, apesar não ter revelado imagens, a DS confirmou que o conceito tem bancos do tipo bucket e um volante de Fórmula E recriam uma ambição inerente à elevada performance. O conforto e a atenção ao detalhe também surgem como um todo com inserções especiais em couro preto. Ainda não se tem informações se o carro vai se tornar realidade, mas há algum tempo que a DS estuda lançar um cupê elétrico. A conferir.