Nissan GT-R sai de linha na Europa por conta das regras de emissões no Velho Continente
A Nissan confirmou que o GT-R não será mais vendido na
Europa, por conta das regras de emissões de poluentes. Lançado em 2007, a atual
geração já conta com 15 anos de mercado e já começa a demonstrar suas
limitações de projeto. Esse também não é o primeiro mercado a cancelar as
vendas do esportivo, visto que o GT-R também saiu de linha na Austrália. A
Nissan confirmou que, com “13 anos após sua introdução na Europa como ícone de
alto desempenho automotivo acessível, podemos confirmar que a produção europeia
de GT-R terminará em março de 2022 devido à nova União Europeia & Reino
Unido devido a regulamentos a partir de 1º de julho de 2021.”, disse a Nissan
Reino Unido. A informação foi confirmada também por informações que o site
Autoblog Netherlands destacou, dizendo que o modelo já não estava mais
disponível em vários países da Europa. Apenas Alemanha e Bélgica ainda
mantinham unidades do esportivo no catálogo, mas provavelmente em fim de
estoque. A nova geração do Godzilla deve ser apresentado em meados de 2023 e
deve contar com um motor eletrificado, que deve pender para um motor híbrido.
Acredita-se que ele ainda use a tecnologia KERS, mas ainda é cedo demais para
afirmar qual deve ser a motorização do modelo. Atualmente ele conta com o motor
3.8 V6 biturbo que desenvolve 572cv de potência. Essa é a segunda vez que um
executivo da Nissan confirma o desenvolvimento de uma nova geração do icônico
GT-R. Recentemente, um executivo deu ao entender que a marca vai fazer de tudo
para modelos icônicos como Z, GT-R e Patrol ganhem novas gerações. “Nosso
objetivo com o próximo Nissan GT-R é que ele seja novamente uma máquina com um
desempenho muito crível, da mesma forma que o GT-R atual ainda é mesmo após
anos no mercado. O GT-R ainda é muito crível, super rápido e um grande carro
para dirigir e queremos continuar assim. O GT-R, junto com o Z e o Patrol,
talvez sejam os três nomes mais icônicos e que representam a marca dentro da
empresa, que têm uma história profunda dentro da Nissan”, confirmou Ivan
Espinosa, Vice-Presidente Sênior de Planejamento de Produto Geral, em entrevista em 2020.
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