Stellantis cancela o desenvolvimento dos projetos de Peugeot 1008 e a variante Citroën

De acordo com informações do site português Auto Drive, a Stellantis parece ter desistido de desenvolver os SUVs compactos Peugeot 1008 e o seu equivalente da Citroën, que poderia ser o substituto do C3 AirCross. Com lançamento previsto para 2025, os projetos Peugeot P44 e Citroën CJ4 começaram seu desenvolvimento em 2019, mas acabaram sendo abortados por razões de custos. Os dois SUVs seriam globais e na Europa teria motor elétrico, enquanto na América do Sul seriam apresentados com motores a combustão. Desenvolvidos a partir da plataforma CMP, os novos modelos deveriam ter cerca de 4,15 metros de comprimento, mas desde o ano passado o futuro dos projetos ainda não estavam 100% definido. De acordo com informações, na época, o CEO da Stellantis, Carlos Tavares, pediu a Matthias Hossann, novo Diretor de Design da Peugeot da Peugeot, retrabalhasse no design dos carros da marca. O modelo seria desenvolvido com uma variante para a família do Citroën C3 e um outro modelo para a Fiat (para a Europa, que não é o Pulse) e o Jeep “Junior”. Segundo a revista francesa L’Argus, em julho do ano passado, o carro deveria ter um estilo mais “quadrado” que o 2008. O carro seria produzido no Brasil, muito provavelmente na fábrica de Porto Real (RJ) e na Europa só deve ser vendido o modelo elétrico, que desenvolveria cerca de 95cv e contando uma bateria de 37kWh, fornecida pela SVOLT. Por aqui, era esperado a ter o motor 1.0 12v Turbo. Para a Europa, ele deve ser feito na fábrica de Trnava, na Eslováquia, onde é produzido o Peugeot 208 e o Citroën C3. Outro motivo levantado pelo site é que os modelos de Peugeot e Citroën poderiam canibalizar modelos da Fiat na América do Sul, ou seja, há também uma decisão estratégica para o cancelamento.

Fonte: Auto Drive

Fotos: L'Argus