Caton revela seu 1º automóvel a ser trabalhado em restauração, o Austin Healey 100

A Caton apareceu na Europa como uma marca que apresentou o seu primeiro automóvel, o Austin Healey 100. A marca deve apostar em modelos de linhas clássicas, assim como outras pequenas marcas, como algumas marcas britânicas. Com sede em Coventry, Inglaterra, a Caton confirmou que terá uma produção limitada de 25 unidades do modelo, além do custo de veículo doador. Isso porque a Caton deve trabalhar principalmente como uma empresa restauradora, ou seja, além de pagar cerca de 474 mil libras esterlinas, ainda precisa ter o veículo. A Caton nasce a partir da experiência que teve com a sua dona, Envisage Group, responsável pela produção de painéis da carroceria de modelos como o Jaguar XKSS e D-Type. Com base no Austin Healey 100, vendido entre 1953 a 1958, ele ganha uma nova grade dianteira, faróis diferentes com LEDs, capô mais esculpido, para-lama dianteiro de alumínio com brânquias laterais e a remoção dos para-choques, maçanetas, costuras e outros elementos do carro original. Há ainda rodas de liga de alumínio Borrani, pretas, com 72 raios e calçados com novos pneus Michelin de ranhuras clássicas. O interior ainda ganha um novo túnel de transmissão, assim como uma nova caixa de pedais esportivos. Ele ainda traz porta-objetos maiores nas portas, entrada USB, enquanto os painéis das portas traz couro, assim como o acabamento dos bancos, com acabamento premium em couro Bridge of Weir. Na mecânica, ele traz um motor 3.0 com carburadores duplos que desenvolve 185cv e 26,9kgfm, com uma nova transmissão manual de 5 marchas que envia a força do motor para o eixo traseiro. A Caton ainda trabalhou no chassi, que foi reforçado, e a suspensão foi melhorada com novos triângulos duplos e molas helicoidais ajustáveis na dianteira e molas de lâmina na traseira. Os freios são a disco. As reformas começam a partir do segundo trimestre de 2022, na sede da marca, no Reino Unido.