VAG investe 7 bilhões de euros em fábrica da Espanha, em Valência, para produzir baterias


A Volkswagen AG (VAG) confirmou um importante investimento na Espanha, onde deve construir nova unidade de uma Gigafactory. Por lá, a VAG espera construir uma produção de células de bateria e um ‘E-ecossistema’ completo e sustentável. Estes são os objetivos do Grupo Volkswagen, liderados pela Seat no país. O investimento total da VAG será de 7 bilhões de euros junto com fornecedores externos ao logo de toda a cadeia do que o grupo alemão chamada de e-mobilidade. A unidade de baterias será erguida na cidade de Valência, mas ainda precisa de uma aprovação – e submissão – ao PERTE, programa de veículos elétricos criados pelo governo da Espanha que pretende transformar a economia do país com a produção de carros ou materiais para veículos elétricos. “Este projeto é muito importante – para a Volkswagen, para a Espanha e para toda a Europa. É nossa ambição eletrificar a Espanha e estamos dispostos a investir mais de sete bilhões de euros junto com fornecedores externos para a eletrificação de nossas fábricas de Martorell e Pamplona e a localização da cadeia de valor de baterias em Valência”, disse Thomas Schmall, Membro da Volkswagen AG Board of Management responsável pela Tecnologia e Presidente do Conselho de Administração da Seat SA. “O 'Future Fast Forward' tem potencial para transformar a indústria automotiva espanhola e democratizar a mobilidade elétrica em toda a Europa. Os mais de 7 bilhões de euros que o Grupo Volkswagen e a Seat SA mobilizariam para o Future: Fast Forward representaria o maior investimento industrial da história espanhola”, disse Wayne Griffith, Presidente da Seat.  



A unidade ‘Gigafactory Valencia’ será a segunda fábrica de baterias que a Volkswagen terá na Europa, depois de Salgitter (inaugura em 2025), na Alemanha e em Skelleftea (inaugura em 2023), na Suécia, essa última construída em parceria com a Northvolt. “Em Valência, planejamos construir nada menos que a produção de células de última geração: uma fábrica padronizada, produzindo células unificadas de última geração da Volkswagen e abastecida com energia renovável, permitindo uma produção sustentável de baterias. Isso criará um forte efeito de atração em toda a cadeia de valor da bateria na Espanha e além”, disse Schmall. A cidade espanhola foi a escolha entre os 100 critérios avaliados pelo grupo, como mão de obra qualificada, apoio público, boas conexões logísticas e energia verde. A Volkswagen visa uma capacidade de produção de 40GWh por ano e planeja empregar mais de 3.000 pessoas em Valência. A fábrica deve estar pronta em meados de 2026. “Transformar toda uma indústria é um grande desafio. Para sermos competitivos no novo mundo elétrico, temos agora de aumentar a produtividade na nossa produção automóvel espanhola. E precisamos qualificar muitos de nossos funcionários para novas tarefas, incluindo desenvolvimento e produção de baterias. Isso exige muita flexibilidade de todos e uma possível mudança de emprego. Mas a notícia importante é: o efeito geral sobre o emprego será positivo – apesar dos tempos de montagem mais rápidos na fabricação de carros elétricos. Se fizermos certo e recebermos o apoio certo do governo espanhol, poderemos criar empregos adicionais nesta transição para a Espanha.”, adicionou Schmall.



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