Buscando neutralização do carbono, Audi vai usar vidro reciclado no Q4 e-tron futuramente

A Audi confirmou que participa de um projeto piloto para colocar nas janelas dos seus carros, uma tecnologia de reciclagem de vidro. Esse projeto deve ajudar a marca a economizar toneladas de CO2 na produção dos carros. O projeto leva em conta primeiro a produção do Q4 e-tron, que será o primeiro a receber os vidros reciclados. A Audi terá uma parceria com indústrias com a Reiling Glas Recycling, Saint-Gobain Glass e Saint-Gobain Sekurit, em um projeto que ainda é piloto e que vai determinar o uso e viabilidade do vidro nas janelas. “Nosso objetivo é usar materiais secundários em todos os lugares em que for tecnicamente possível e economicamente razoável fazê-lo. Estamos trabalhando na introdução de materiais aos quais temos acesso direto em circuitos fechados. Até agora, por exemplo, vidros de carros antigos não estão sendo usados para produzir novos vidros de carros. Queremos mudar isso.”, disse Marco Philippi, Chefe de Estratégia de Compras. A reciclagem de vidro danificado significa que menos energia e matéria-prima precisam ser usadas para produzir janelas – o uso de materiais processados torna possível reduzir a demanda por materiais primários como areia de quartzo. Audi pretende usar janelas de carro produzidas dessa maneira no Audi Q4 e-tron de produção em série. A empresa aposta na colaboração com empresas fornecedoras para desenvolver novos circuitos de materiais e tornar a cadeia de valor mais sustentável. Há bastante potencial nisso: atualmente, grande parte das janelas de carros descartadas ou tetos solares panorâmicos são aproveitados e transformados em garrafas de bebidas ou materiais de isolamento, por exemplo. Se este projeto conseguir transformar as janelas danificadas dos carros em novas vidraças, haverá vários benefícios: a qualidade do vidro automotivo de alta qualidade será preservada. Há também outro efeito positivo nas emissões de carbono. A reciclagem emite até 30% menos dióxido de carbono em comparação com a fabricação de vidro novo. Para a reciclagem, a Audi destaca que existe três etapas: a Reiling processa o vidro do carro e separa homogeneamente seus componentes; a Saint-Gobain Glass transforma os cacos em novo vidro base e Saint-Gobain Sekurit transforma isso em vidro automático e; o vidro automotivo resultante já pode ser usado no Audi Q4 e-tron.