Surgem projeções de como pode ficar o Renault 'StepWay', que estreia no Brasil em 2023


A Renault segue o desenvolvimento do novo SUV subcompacto que vai substituir o Sandero e o Logan na América do Sul. Futuro concorrente do Fiat Pulse, o modelo que é conhecido apenas como ‘Renault StepWay’ ou ‘Projeto HJF’, já roda com carroceria definitiva no exterior. Inclusive, foram essas fotos do modelo em testes na Romênia (veja aqui), que ajudaram o site Kolesa a identificar como pode ficar o design do carro. Com cerca de 4,00 a 4,10 metros de comprimento, ele é uma das apostas para nosso mercado em 2023. Baseado no Dacia Sandero de terceira geração, o que explica o motivo dele estar em testes justamente na Romênia, seu design dianteiro e traseiro será diferente. Pela dianteira, ele deve se destacar por contar com faróis divididos em dois andares. Na parte superior, parece contar com luzes diurnas em LED, com os faróis principais logo abaixo. A dianteira ainda ostenta o logotipo da Renault, com uma entrada de ar inferior, maior. O capô ainda parece ser mais alto que do Sandero. Nas laterais, o modelo parece ser mais alto, além de contar com acabamento plástico preto em toda a parte inferior da carroceria. Visto de traseira, ele terá lanterna traseira horizontal e que vai invadir a tampa do porta-malas. O para-choque traseiro parece mais parrudo e deve trazer acabamento em plástico preto. No interior, ele parece ter uma central multimídia do tipo tablet, algo que vimos com a nova Oroch, por exemplo. O projeto é liderado pela equipe de engenharia brasileira da Renault, com participação da matriz na França. A previsão é que o modelo seja lançado entre o segundo semestre de 2023 e o início de 2024. O modelo será um concorrente de Fiat Pulse, ficando com preços entre R$ 85.000 a R$ 115.000. No catálogo de versões, ele deve manter as opções Zen, Intense e Iconic. O carro virá com um mecânica nova, o motor 1.0 12v Turbo Flex com estimados 120cv de potência e torque na faixa dos 17kgfm a 20kgfm, substituindo o motor 1.6 16v SCe em alguns modelos. Esse motor deve ser associado ao câmbio automático CVT e não se tem informações se ele também terá uma opção de câmbio manual.




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